Keine Servo mehr, Antilock leuchtet Supra spielt verrückt?

[Nemesis02]

Hallo liebe Gemeinde,

Aus heiterem Himmel spielt meine Supra jetzt verrückt. Bis jetzt hat immer alles bestens funktioniert. Ich habe vor zwei Tagen einen Ölwechsel bei der Lady gemacht und habe danach eine kleine Runde gedreht (vielleicht 20meter) und seit dem spielt Sie verrückt ? Keine Servo mehr, Antilock leuchtet konstant, Fehler lassen Sie nicht auslesen. Gut das Fahrzeug ist meiste Zeit gestanden, habe vor ca. 2 Wochen das Fahrzeug beweget und alles war gut Servo funktionierte kein Antilock leuchtete alles gut und jetzt ? Ist ja nicht so das ich jetzt am Dienstag ein Termin zum Spureinstellen habe und jetzt davor macht Sie faxen ? Ernsthaft ?

Anleitung für Antilock von cygnus hab ich durchgeführt aber keine Fehlerbehebung. Fehler lassen sich auch nicht auslesen.

Danke im voraus

[berndMKIII]

Da fällt mir leider nichts zu ein. Eventuell mal die Batterie abklemmen, etwas warten und dann nochmal versuchen.

[Silent Deatz]

Massekabel am Motor sind alle dran?

Was heißt genau Fehler lassen sich nicht auslesen? ABS (Antilock) sowie Motorfehlercodes lassen sich nicht auslesen?

[Nemesis02]

Zitat von Silent Deatz

Massekabel am Motor sind alle dran?

Was heißt genau Fehler lassen sich nicht auslesen? ABS (Antilock) sowie Motorfehlercodes lassen sich nicht auslesen?

Massekabel sind alle dran, hab jetzt über die Nacht die Batterie abgehängt sowie bernd gemeint hat. Aber leuchtet noch immer und ich kann weder das ABS ( zweipoliger stecker neben abs block abgehängt anleitung BR-54..) und weder die Fehlercodes über den Diagnosestecker. ( E und T1 überbrücken, leuchtet zweimal pro Sekunde also keine Fehler vorhanden ) ??

[Willy B. aus S.]

Auslesen sollte nach meinem Verständnis immer möglich sein. Wenn dann die Antwort "kein Fehler" ist, dann war das Auslesen eben doch möglich, aber hat keinen Fehlercode ergeben.

[Nemesis02]

Zitat von Willy B. aus S.

Auslesen sollte nach meinem Verständnis immer möglich sein. Wenn dann die Antwort "kein Fehler" ist, dann war das Auslesen eben doch möglich, aber hat keinen Fehlercode ergeben.

Alles klar dennoch komisch das ganze ...
Was ich jetzt auch draufgekommen bin, ich denke nicht das dies Problem schon immer da war. Ich kann meinen Schlüssel bei Zündung an und im Laufbetrieb ganz normal herausziehen. Hat aber denk ich ja nichts mit dem jetzt zu tun ?

[Fabio]

Hi, dass mit dem Schlüssel hab ich auch. Das ist, nehm ich mal an, Verschleiss.

Wegen der Servo:
Kontrollier doch mal den dazugehörigen Zahnriemen? Ich weiss nicht, ob das ein Fehler auslöst, wenn dieser lose ist? Ist nur so eine Idee.

Hast du Öl in der Servo?

Weiter habe ich hier in einem Beitrag gelesen, dass die LiMA defekt war und die Antilock ausgelöst hat. Könnte dann allenfalls die fehlende Servoünterstützung erklären. https://www.supra-forum.de/showthrea...light=Antilock

Ich hatte mal noch einen Wackler am Bremsflüssigkeitsgeber, bin jetzt aber nicht mehr sicher, ob da das (!) kam oder die Antilock aufleuchtet.

So nun hoffe ich, dass ich nicht all Zuviel Unsinn erzählt habe.

[berndMKIII]

Zitat von Nemesis02

Alles klar dennoch komisch das ganze ...
Was ich jetzt auch draufgekommen bin, ich denke nicht das dies Problem schon immer da war. Ich kann meinen Schlüssel bei Zündung an und im Laufbetrieb ganz normal herausziehen. Hat aber denk ich ja nichts mit dem jetzt zu tun ?

Wohl kaum. Aber an der Rückseite vom Zündschloss ist eine Kontaktplatte mit mehreren Ebenen. Das ist eine ziemliche Fummelei und zerfällt beim zerlegen in, gefühlt, 1000 Teile. Das hat allerdings nichts mit Fehlercode und Antilock zu tun. Am Besten nicht öffnen und mit einem Messgerät prüfen.

[Nemesis02]

Zitat von Fabio

Hi, dass mit dem Schlüssel hab ich auch. Das ist, nehm ich mal an, Verschleiss.

Wegen der Servo:
Kontrollier doch mal den dazugehörigen Zahnriemen? Ich weiss nicht, ob das ein Fehler auslöst, wenn dieser lose ist? Ist nur so eine Idee.

Hast du Öl in der Servo?

Weiter habe ich hier in einem Beitrag gelesen, dass die LiMA defekt war und die Antilock ausgelöst hat. Könnte dann allenfalls die fehlende Servoünterstützung erklären. https://www.supra-forum.de/showthrea...light=Antilock

Ich hatte mal noch einen Wackler am Bremsflüssigkeitsgeber, bin jetzt aber nicht mehr sicher, ob da das (!) kam oder die Antilock aufleuchtet.

So nun hoffe ich, dass ich nicht all Zuviel Unsinn erzählt habe.

Unsinn hin oder her werde dies alles checken, ich bin selbstverständlich für jeden Ratschlag dankbar, hoffe nur das ich die Kiste bis Abend zum laufen bringe. Wäre ein ungutes Gefühl für mich 😅 Morgen Spur einstellen und würde dann blöd aussehen wenn die Servo nicht geht ...

Servo hat genügend Flüssigkeit sprich es ist das drinnen was reingehört,
und wurde vor zwei Jahren komplett getauscht. Es summt auch nichts, sprich erst wenn komplett nach links oder rechts eingeschlagen ist.

Lima hätte ich noch eine andere liegen, tausche die einmal und würde lachen wenn dies das Problem wäre...
Danke fürs erste ✌️

[Nemesis02]

Zitat von berndMKIII

Wohl kaum. Aber an der Rückseite vom Zündschloss ist eine Kontaktplatte mit mehreren Ebenen. Das ist eine ziemliche Fummelei und zerfällt beim zerlegen in, gefühlt, 1000 Teile. Das hat allerdings nichts mit Fehlercode und Antilock zu tun. Am Besten nicht öffnen und mit einem Messgerät prüfen.

Ja denk ich mir nur lustig das dies mir erst jetzt aufgefallen ist. Am besten jetzt lassen bevor das ganze im Chaos endet. Danke bernd

[Nemesis02]

Spannung vom Zahnriemen hätte gepasst, ist mir aber dennoch was aufgefallen. Habe gesehen das ein leichter riss im Zahnriemen ist. Gut das du dass Thema angesprochen hast. Mein Termin werde ich mal fürs erste auf Eis legen und bevor ich mir jetzt Gedanken um die Servo und das Antilock mache werde ich zuerst den Riemen neu machen...

Freiläufer ist der ja nicht oder ? Wenn er reist ist ende gelände oder ?

[dogbony]

Zumindest da kannst du beruhigt sein, ist ein Freiläufer.

[Nemesis02]

Immerhin was 😅
Werde dennoch mal den Riemen neu geben ne neue servo.
Und vielleicht fällt jemanden noch was bezüglich des Antilock was ein.

Danke für vielmals für den support 👍

[berndMKIII]

Antilock ist das ABS.
Zuerst mal den Fehlercode auslesen.
1. Zündung an
2. "Check Connector" am ABS-Block trennen
3. Fehler auslesen
Es gibt 15 unterschiedliche Fehlercodes

Tipp: Suche vorab nach "Handbuch"

[Nemesis02]

Das problem ist ich habe dies schon versucht aber er haut mir keinen Fehler heraus 😅