Turbolader

[MK3_Tobi]

Zitat von Manne18

Wie sind mittlerweile deine Erfahrungen mit dem Lader?

Grüße

Soweit sehr gut. Dieses Jahr is das Auto leider still gestanden weil ich den Motor ausgebaut hab und neu aufbaue. Aber bis zum Ausbau war alles super und man hat auch kein Lagerspiel gefühlt.

[Manne18]

Zitat von MK3_Tobi

Soweit sehr gut. Dieses Jahr is das Auto leider still gestanden weil ich den Motor ausgebaut hab und neu aufbaue. Aber bis zum Ausbau war alles super und man hat auch kein Lagerspiel gefühlt.

Freut mich zu hören. Wieviel km ist dann der Turbo gelaufen?
Hab vor 4 Wochen den gleichen bestellt😄
Wieviel Leistung steht denn bei 0,8 bar an? Hast du da ne Angsbe?

[MK3_Tobi]

Zitat von Manne18

Freut mich zu hören. Wieviel km ist dann der Turbo gelaufen?
Hab vor 4 Wochen den gleichen bestellt😄
Wieviel Leistung steht denn bei 0,8 bar an? Hast du da ne Angsbe?

Bin erst ca 1000-1500km gefahren. Leistung schätz ich bei 0,8 bar auf ca 260-270 ps
sry fürs lange nicht antworten.

[Mihy]

Hallo miteinander
Ich möchte mich gerne mal an diesen Thread anknüpfen, da ich nicht nochmal einen zum gleichen Turbo eröffnen will.

@MK3_Tobi und Manne18:
Wie sind eure weiteren Erfahrungen mit den Turbos bis jetzt? Ansprechverhalten, Haltbarkeit, Leistungsentfaltung etc?

Zu meinem Vorhaben:
Mein originaler CT26 ist nach 260000km etwas müde, ölt immer mehr und hat den üblichen Riss.
Somit suche ich einen Ersatz mit etwas Reserve. Erstmal soll er mit 3" AGA, Seriendüsen und etwas erhöhtem LD unter FC gefahren werden.
Für die Zukunft sind grössere Düsen und ein Piggyback geplant. Ziel wären zwischen 300 und 350PS.
Ich bin aber nicht auf der Suche nach Spitzenleistung, sondern guter Fahrbarkeit (Bergstrecken).
Ladedruck schon bei möglichst tiefer Drehzahl, gutes Spool verhalten.

Darum bin ich beim GTX 2871 hängen geblieben:

https://www.mambatek.com/en/products...tx2871r-49-hsg

Denkt ihr, das ist der richtige Turbo für mich?
Da ich mit den Nomenklaturen nicht so vertraut bin, wie wird sich dieser Turbo im Vergleich zum CT26 verhalten?

Danke schon im Voraus
Lg Michi

[docani68]

https://www.supra-forum.de/showthread.php?t=52898
Tip top 👍

[bitsnake]

das kann man so machen. dem Lader geht obenrum ein bißchen die Luft aus weil zu kleines Abgasgehäuse. Von daher reicht auch ein 2871. Hatte letztes Jahr ein auto mit nem ähnlichen Setup. Mambatek 3071, kugelgelagert, Seriendüsen, EMU black. Fährt sehr geil durch den frühen Druckaufbau. Diagram ist mit der 0,8 bar Feder. Das war praktisch die Eingangsmessung.das zweite muss ich erst suchen.

die danach eingebauten größeren Düsen haben das aber nur bedingt besser gemacht + deutlich schlechterer Leerlauf durch die höheren Latenzzeiten. Ich würd bei den seriendüsen bleiben, damit bist du leistungsmäßig irgendwo um 320Ps begrenzt wegen der Düsenauslastung. 1bar Feder, ca. 600Nm. Da ist ne Supra schon verdammt schnell schnell. Taugt nur nicht zum Autobahnrasen bei hoher drehzahl. Das können die Lader mit dem kleiner abgasgehäuse aber eh nicht richtig. Brauchst aber in der CH wohl auch nicht so wirklich

Gruß John