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MKIII Problem zu hoher CO Gehalt im Leerlauf??

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04.02.2004, 15:37	#8
Grizzly Super Moderator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Minden Beiträge: 4.896 iTrader-Bewertung: (69)	Ich habe noch einen ! - ISC Ventil dicht ? - TPS verstellt/kaputt ? - Eine hängende Einspritzdüse ? - Und (immernoch mein Favorit) die Lamdasonde Gruß Grizzly __________________ Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens

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