Wofür sind diese beiden Schläuche ...

[Andreas-M]

Zitat von Willy B. aus S.

Das könnte passen. Kann mich dunkel erinnern, dass er auf der Rückfahrt von Dresden nach der Pinkelpause im Leerlauf kurz etwas unrund lief.

Das VSV schaltet beim "Heißstart" die Unterdruckleitung zum BDR weg.
Also hat man in dem Moment etwas mehr Benzindruck, und damit sollen die "Dampfblasen" die sich in der Fuelrail bilden schneller weggespült werden.
Ohne kann es schon sein, das er dann mal kurz unrund oder zu niedertourig läuft. Spätestens nach 1 x Gasgeben hat sich das aber erledigt.

[Willy B. aus S.]

Zitat von Andreas-M

Das VSV schaltet beim "Heißstart" die Unterdruckleitung zum BDR weg.
Also hat man in dem Moment etwas mehr Benzindruck, und damit sollen die "Dampfblasen" die sich in der Fuelrail bilden schneller weggespült werden.
Ohne kann es schon sein, das er dann mal kurz unrund oder zu niedertourig läuft. Spätestens nach 1 x Gasgeben hat sich das aber erledigt.

Danke für die Erklärung. Jetzt verstehe ich auch den Zusammenhang. Dürfte bei anderen Autos ähnlich sein (zumindest das mit dem 1 x Gasgeben).

[bitsnake]

da muss ich wohl mal meine Checklisten überarbeiten das kann ja nur bei mir passiert sein.

[berndMKIII]

Zitat von Andreas-M

Das VSV schaltet beim "Heißstart" die Unterdruckleitung zum BDR weg.
Also hat man in dem Moment etwas mehr Benzindruck, und damit sollen die "Dampfblasen" die sich in der Fuelrail bilden schneller weggespült werden.
Ohne kann es schon sein, das er dann mal kurz unrund oder zu niedertourig läuft. Spätestens nach 1 x Gasgeben hat sich das aber erledigt.

Respekt!