Entscheidungshilfe für meine erste Supra

[Ichtiofreak]

Mit etwa 10 für eine Technisch gute aber optisch ausbaufähige hätte ich gerechnet. Ob 8 + 2 oder 6 + 4 ist mir eigentlich egal. Die Supra sollte die erste Zeit noch durchhalten. Zumindest nach Hause und in die Werkstatt

Oder ist das schon nicht mehr realistisch?


10+0 wäre natürlich noch besser, da bleibt nur das Risiko, dass der Vorbesitzer zwar alles hat machen lassen, aber die Werkstatt geschlampt hat.

Gibt's im Süddeutschen Raum eine oder mehrere gute Adressen für kritische arbeiten an ner Supra?

[Toshi]

Supra und Werkstatt ist meistens Kritisch. Toyota hatte selten AHnung von dem Auto und wenn man nicht einen BEtrieb erwischt hat der die SUpra aus frohsinn selbst als Hobby genutzt hat sieht es da schon schwierig aus. Die 10-12k würde ich auch so unterschreiben. Ich komme aus Berlin sonst hätte ich dich in die Materie geführt. Wenn du fragen hast kannst du aber gerne mit mir Kontakt aufnehmen. Ich habe genauso wie ein paar andere hier im Forum die Autos gewerblich gepflegt.

[bitsnake]

die 10k sind schon realistisch finde ich. Dafür gibt's entweder:

- Lack super und Sitze gemacht, aber technisch mit "ein paar" Mängeln, vzgw. sind die natürlich gut versteckt

- technisch top, aber Lack original und sitze schlecht. Meiner Meinung nach besser weil da sind die Fehler offensichtlich

ich hatte in den letzten Jahren einige Kunden die in der Preislage gekauft haben. beides für 10k wird schon etwas schwierig.