Weg mit der Bastelbude

[Oli]

Der Tank ist eh fast leer. Und bis der Eimer wider im Schuss ist, reicht das vorerst denke ich.

Leider heute kaum was erledigt. Ne Stunde hats gedauert bis ich die Karre anbrachte. Wollt einfach kein gas annehmen und soff immer wider ab.

VDD ist gewechselt, 4 neue Gewinde mussten gebohrt werden... Wer kommt auch auf die besoffene Idee nen Ventildeckel mit KREUZSCHRAUBEN auszuliefern
Mir ist aber auch aufgefallen das (laut Öldruck-Schätzeisen) kaum Öldruck anliegt. Standgas ca 1-1,5 und bei normaler Fahrt ca 2. Ich weiss leider nicht was da dir Sollangaben sind. Vlt kann mir da einier helfe?
Ich weiss das die 7mgte Hitzeschweine sind, aber nach 10 Min. war da vorne ne abartige Sauhitze die ich nur beim Golf 5 nach der Autobahn kenn... Muss dat?

[pmscali]

Zitat von Oli

Ich weiss das die 7mgte Hitzeschweine sind, aber nach 10 Min. war da vorne ne abartige Sauhitze die ich nur beim Golf 5 nach der Autobahn kenn... Muss dat?

Würd ich gleich Kühler, Visco und Wapu wechseln, Lüfterzarge ist dran oder ?

[Oli]

Die Gewinde musste ich neu machen, weil meine Argumente nicht stark genug waren, die Schrauben haben sich lieber für die ewige Zweisamkeit entschieden.

Muss mal das ganze gesuppe am Motor zugange werden, vlt. wird dann der Druck besser.

pmscali das witzige ist ja, dass da schon n Brocken von Wasserkühler mit E-Lüfter drinne ist und der Haufen trotzdem so heiss wird. Wassertemperatur ist laut Serien-Schätzeisen i.O., aber ob das Teil noch stimmt ist ne andere Geschichte.

[gitplayer]

Also nach 10 Minuten fahrt solltest du bei den Temperaturen grad mal bißchen warme Luft aus der Heizung haben. Da hat bei mir das Öl so 50-60 Grad und die E-Lüfter beginnen anzulaufen.

Stimmt die Zündung?
Benzindruck in Ordnung?

[pmscali]

Zitat von Oli

pmscali das witzige ist ja, dass da schon n Brocken von Wasserkühler mit E-Lüfter drinne ist und der Haufen trotzdem so heiss wird. Wassertemperatur ist laut Serien-Schätzeisen i.O., aber ob das Teil noch stimmt ist ne andere Geschichte.

da hast du dein Problem, wurde der Visco rausgebaut?

[Oli]

Zündung weiss ich nicht, Benzindruck ist im Sollbereich.

Warum sollte der E-Lüfter das Problem sein?
Der alte Lüfter ist nicht mehr drin, wird wohl auch neben dem grossen WaKü kein Platz mehr haben