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#1 | |
Registrierter Benutzer
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
dacht ich auch erst. man hat das Stück Dichtung hinten rausstehen sehen. Wenn man mit der hinteren Ecke in dem Loch einhakt, kann ich mir das vorstellen. Bin nur ein bißchen unsicher, jetzt wo der Kopf ab ist sieht das mehr wie Überdruck aus.
Kopfschrauben waren nur sanft angezogen, vielleicht reicht das in Verbindung mit etwas Überdruck im Kurbelgehäuse. Ich werde die Entlüftungen prüfen, vielleicht sind die zu. Sieht aber alles ziemlich neu aus, der Motor hat erst ~70tkm runter. Zur Kopfmontage: ich nehm da immer abgesägte Kopfschrauben als Führung zum aufsetzen. Geht nur bei eingebautem Motor nicht, da lass ich ein paar Kopfschrauben lose drin zum Positionieren. Dann erst den letzten cm aufsetzen. die Passstifte sind ein bißchen straff, das stimmt. Zitat:
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#2 | |
Registrierter Benutzer
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Zitat:
Werde ich so übernehmen ![]() |
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#3 |
Captain Slow
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Oha, ich hab grad ein Déjà-Vu-Erlebnis
![]() Exakt so sah das bei mir vor ein paar Jahren auch aus: http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=44756 Ich hab dann eine neue Ajusa-Dichtung eingebaut und habe bisher Ruhe. Das ist schon 15.000km / 5 Jahre her, während die alte Dichtung nur 5.000km gehalten hatte. Also allein am Druck kann es nicht liegen. Die alte Dichtung wurde noch vom Vorbesitzer eingebaut, der ist ein erfahrener Schrauber und ich glaube ihm, dass er beim Einbau gewissenhaft vorgegangen ist. Ich sollte vielleicht bei Gelegenheit mal nachschauen, ob man an der Stelle zwischen Kopf und Block inzwischen wieder was sieht ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: AJUSA merkwüdiger defekt
Hatte das auch schon mal zkd wurde angeblich kurz vorher gewechselt....Kopfschrauben waren da auch recht locker....
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