350PS wie am einfachsten???

[menthor93]

Zitat von menthor93

Ich habe inkl. Denso Einspritzdüsen 260Euro bezahlt -> vor zwei Wochen
(Ebay Kleinanzeigen)

Und auf dem Lexus LMM-Gehäause steht Toyota drauf, somit nicht sofort sichtbar....

[Alain_7M]

Könntest du mir mal angeben wo du die Teile gekauft hast? Das wäre super.

Kann aber mit dem Lexus LMM Gehäuse trotzdem der originale Luftfilterkasten gefahren werden?

[LexChris]

Dieser Lex-Riemer Kit sollte definitiv nicht erkennbar sein.
Wer checkt das schon dass das ein andres Luftgehäuse ist.

Und was auch die beim TÜV bedenken müssen,
ALLES krieg ich eben nicht mehr neu nach - da muss der Zubehörmarkt mit Nachbauten reichen.
Ist ein Oldtimer, da sollte generell nicht alles so genau genommen werden. (sollte )

Und Zusatzanzeigen sind doch nicht illegal oder?
Sicher könnte man eine Leistungsteigerung in betracht ziehen,
aber so Anzeigen fuhren schon Leute in ihren Golf 2.
Wennst ein Überwachungs-Freak bist..


MfG

[Alain_7M]

Ja da hast du natürlich recht. Die Anzeigen weisen höchstens darauf hin, das der mehr Leistung hat. Aber was ich damit sagen wollte ist, dass wenn man mal beginnt denkt man sich ja das brauche ich und wenn ich das habe dann brauche ich noch das und so weiter. Da Ich sonst auch noch illegale teile verbaut habe, die mehr oder weniger nicht so auffallen habe ich halt dann keine Lust viel Geld zu investieren nur um dann in kürzester Zeit still gelegt zu werden. Daher tendiere ich momentan eher zu dem Lex-Riemer kit

[LexChris]

Zitat von Alain_7M

Ja da hast du natürlich recht. Die Anzeigen weisen höchstens darauf hin, das der mehr Leistung hat. Aber was ich damit sagen wollte ist, dass wenn man mal beginnt denkt man sich ja das brauche ich und wenn ich das habe dann brauche ich noch das und so weiter. Da Ich sonst auch noch illegale teile verbaut habe, die mehr oder weniger nicht so auffallen habe ich halt dann keine Lust viel Geld zu investieren nur um dann in kürzester Zeit still gelegt zu werden. Daher tendiere ich momentan eher zu dem Lex-Riemer kit

Jaa das ist definitiv so. Man(n) will ja auch nicht unnütze Kosten haben, nur um dann erst bald mal wieder was ganz andres zu verbauen.

Mein Vorbesitzer ist aber zuerst auch Lex-Riemer Kit gefahren, nur um dann erst auf Standalone usw. umzusteigen. Fahre deshalb aber auch nicht mehr als Lex-Riemer Leistung.
Aber für später wärs wiederrum leichter.

Aber mit LexRiemer fährst du sicher nicht schlecht. Weil die Teile kannst du trotzdem für später verwenden! Zb die Düsen haben noch genug Luft nach oben was die Leistung angeht

Bzgl. Leistung, wäre das Kit eh intressant aufn Prüfstand zu stellen.
Gibts da jemanden der das Kit schonmal am Dyno hatte?


MfG

[stefankerth]

Supradiabolo hatte damals 372.6 PS.

Allerdings mit Upgradelader denke dem OEM CT26 geht orher die luft aus....

[patrickp1979]

Also von der Passgenauigkeit des Durchmesser zum orginal ist es unterschiedlich, nur 2mm vielleicht, aber man bemerkt es beim draufsetzen des Arkordeonschlauch der etwas mit Silikonspray drauf gewürdigt werden muss. Ich habe einmal spasseshalber nur den LMM eingebaut ohne die 550er Düsen um einmal den Unterschied des AFR Leerlauwert zu beobachten, ich hatte 17.0 - 18.0 und orginal hat 15.0 + um den dreh.

[stefankerth]

Mit AFR 15+ im Lerrlauf schaffst aber keine AU ;-)

[stefankerth]

Zitat von Alain_7M

Könntest du mir mal angeben wo du die Teile gekauft hast? Das wäre super.

Kann aber mit dem Lexus LMM Gehäuse trotzdem der originale Luftfilterkasten gefahren werden?

Ja das passt alles.

Elektronik vom oem Gehäuße ins Lex Gehäuße ( ohne den sebsor sauber zu nachen) .

Niederohmige Düßen nehmen oder den Vorwiderstand entfernen. Was sein kann das du die Stecker an den Injektoren umlöten musst je nach Steckertyp.

[Alain_7M]

Also brauche ich wirklich nur die 550er Düsen und den Lexus AFM und ein Boostcontroller für ca. 350PS?

Wie viel ist schlussendlich möglich mit diesem Setup?