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#1 |
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AW: 350PS wie am einfachsten???
Mit AFR 15+ im Lerrlauf schaffst aber keine AU ;-)
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#2 |
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AW: 350PS wie am einfachsten???
Wobei 15.1 sollte gerade noch gehen
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: 350PS wie am einfachsten???
Ich habe mal gelesen das die Düsen vom Mazda RX7 passen sollen, die haben orginal 550er Düsen verbaut. Müsste man probeweise einmal welche zum Vergleich kaufen, da kosten im Schnitt 4 gebrauchte 150€.
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#7 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: 350PS wie am einfachsten???
Zitat:
Im Leerlauf, auch mit Lex-Riemer, regelt die Lambdasonde das Gemisch. 14,7:1 ist der Zielwert. Zum RX7: ja, die RX7 Turbos (FC) haben niederohmige 550er Densos ab Werk verbaut. Die passen plug&play - habe selber mal so einen Satz gefahren.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: 350PS wie am einfachsten???
So habe nun ein bisschen gesucht und habe zumindest schon mal einen OEM Lexus AFM gefunden.
https://www.ebay.com/itm/1991-1995-L...-/153349877040 Beim Boostcontroller habe ich mich für das AEM Tru Boost system entschieden. https://www.aemelectronics.com/produ...ype-controller Könnt ihr mir sagen, ob das der richtige Lexus AFM ist? Bezüglich den Einspritzdüsen habe ich auf Driftmotion welche gefunden. https://www.driftmotion.com/550cc-Bo...m-p/dm2873.htm https://www.driftmotion.com/550cc-Bo...p-p/dm2756.htm Ich denke mal die low imp wären besser, damit ich den vor wiederstand nicht umgehen muss. was meint ihr dazu? Geändert von Alain_7M (09.02.2019 um 00:38 Uhr). |
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