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#1 | |
Junger Hüpfer
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AW: Ladedruck erhöhen ?
Was hast du denn für den neuen "original" Turbolader bezahlt? 2000€?
Wenn du aber gar keine Ahnung hast, würde ich eher die Finger davon lassen oder mehr die Suche nutzen und die Zusammenhänge verstehen - besonders wenn ich sowas ich Druckminderer lese und Dämmmatte weg und Dichtung weg. Da schreit es nach null Ahnung. Und du scheinst ja nicht Mal zu wissen was die Supras an Serienladedruck hat. Von ~0,4 bar auf 1 bar sind deutlich mehr als 0,2 bar mehr was du geschrieben hast.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ladedruck erhöhen ?
ich tippe mal so auf 500 bei AliExpress o.ä. mit kleinem Abgasgehäuse
die 0,8 bar sind doch gut. würd ich so lassen, bei 1 bar passiert mit dem Original-Lader auch nicht viel mehr. zur Kopfdichtung: auch wenn die AJUSA "Metal-Mix" heisst und tatsächlich mehrere Lagen Metall hat :LOL, eine Metall-Kopfdichtung im technischen Sinne ist das nicht.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ladedruck erhöhen ?
Turbolader ist vom Toyota Händler - wo ich meine Supra vor ca. 27 Jahre gekauft habe - hatte ihn auf Lager - sagte den brauch ich nie wieder - da hast ihn -für €200,-- bekommen
![]() ![]() Der Originalpreis ist wirklich bei €2000,--
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Der Preis der Freiheit ist ewige Wachsamkeit. Geändert von maddiet (03.01.2019 um 00:02 Uhr). |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ladedruck erhöhen ?
Der Trick hinter der Geschichte ist ja sich genug Wissen anzueignen, damit man für sich entscheiden kann, was Sinn macht. Du wirst keine Anleitung für's Tuning finden, weil viele Wege zum Ziel führen.
Im Übrigen bekommt man den größten Performancegewinn nicht vom Motortuning, sondern durch Fahrwerk, Reifen und Bremsen. Und dass ein so altes Fahrzeug ganz besonders davon profitiert, sollte einleuchtend sein. Du kannst sowieso erstmal nicht über die Luftmenge hinaus, die dir die Motorsteuerung zulässt, und die ist Erfahrungsgemäß bei 0,8 Bar gegeben. Das heißt du musst in die Motorsteuerung eingreifen. Und dafür gibt's halt wieder verschiedene Möglichkeiten. |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ladedruck erhöhen ?
ok - daß lass ich lieber - wie ich 2 Ventileinstellscheiben - Shims bestellt habe; haben die mich schon angesehen als wollte ich ein Date mit Barbarella ...
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Der Preis der Freiheit ist ewige Wachsamkeit. |
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Ladedruck erhöhen ?
Zitat:
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![]() Sommer Modus
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#7 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Ladedruck erhöhen ?
Zitat:
Der hatte damals noch nicht mal eine Supra... ...oder keinen Führerschein ...oder beides.... ![]()
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Gruss, D. |
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#8 | ||
Junger Hüpfer
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AW: Ladedruck erhöhen ?
Zitat:
![]() Ich kann mich auch noch finster an Zeiten erinnern, da sind die Menschen mit Kutschen übers Land gezogen, zwar nur aus Dokus aber immerhin... ![]()
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#11 | |
Junger Hüpfer
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AW: Ladedruck erhöhen ?
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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