Vorstellung Mann und Maschine

[Spargelstecher]

Klingt nach kaputtem Kühlerdeckel. 7€ und du weißt mehr

Ich hab das Kit von BAT Motorsport. Bin zufrieden, aber das Ding ist recht groß. Kannst auch das von StefanKerth nehmen, günstiger und kleiner!

[bitsnake]

Kühlerdeckel ist schon neu. ebenso der Kühler. Zündung war verstellt (5° vor OT) und Lambdasonde defekt (Motorlief zu mager).

Bisher gemacht ist: Benzindruck gemessen, Steuerzeiten geprüft, Lambda-Sonde gewechselt, Zündung eingestellt. Kühler gewechselt, mit neuem Deckel natürlich. Wirbelwand montiert. Das ist jetzt etwas besser mit dem Heiß werden, aber grundsätzlich ist das Problem immer noch da.

Als nächstes steht auf dem Programm: Ventilspiel prüfen. dann Ölkühler bzw. Temperatur prüfen. wie gesagt, für Kopfdichtung defekt läuft der Wagen eigentlich zu gut. Das Blubbert nicht wenn der Motor läuft, sondern erst wenn das Wasser einmal zu heiß ist.

Und ja, de rKühlertausch hat natürlich wa sgebracht. Was dnkt Ihr wie lange das Wasser ablassen mit dem alten Kühler gedauert hat :lol

[Teckbesh]

Hallo,

also so ein plätschern aus den Lüftungsdüsen hab ich gestern schon gehört. Problem an der Sache ist aber, dass er den Ausgleichsbehälter erst überlaufen lässt und dann beim kalt werden wieder komplett leer saugt. Dabei saugt er natürlich immer wieder Luft ins System. Das Plätschern könnte also auch davon kommen oder irre ich mich da? Seelisch und moralisch stell ich mich schon mal drauf ein ne ordentliche ZKD zu verbauen. Zzt. ist so weit ich weiß ne Graphit ZKD verbaut (warum auch immer das gemacht wurde).
Das Set von Stefan Kerth hab ich gefunden in seinem Shop. Wie wird da der Ölfilter verbaut? Bleibt der an der selben Stelle? Hab auch über relocation nachgedacht.

Ich hoffe ich komme die Woche noch dazu was am Motor zu machen. Hab dann drei Wochen Urlaub und bin unterwegs.

Es bleibt spannend.

Gruß Martin