7MGTE läuft nach Neuaufbau schlecht

[Grizzly]

Zitat von Alain_7M

Bezüglich dem CPS. Ist es wirklich möglich das er ohne Gas nicht läuft, wenn der um einen Zahn verdreht ist?.

Ja

[Alain_7M]

Habe nun den CPS erneut aus und eingebaut mit einem Zahn versatz und wieder muss ich ihn ganz nach unten drücken, dass er normal läuft. Aber auch dann läuft er nicht im Leerlauf und fühlt sich ein bisschen träge an.
Nun werde ich noch die Batterie ersetzen, weil ich gelesen habe wenn die Batterie kaputt ist, kann es sein das er im Leerlauf nicht alles versorgen mag und deswegen wieder ausgeht. Das würde aber das Problem mit dem CPS nicht beheben nehme ich jetzt mal an.

[patrickp1979]

Nur mal so frage auf das Thema Batterie, was macht das ganze System eigentlich wenn die Lima nur noch geringfügig Strom liefert, kakt dann auch die ECU oder Zündanlage oder usw ab schleichend ?

[Spargelstecher]

Zitat von patrickp1979

Nur mal so frage auf das Thema Batterie, was macht das ganze System eigentlich wenn die Lima nur noch geringfügig Strom liefert, kakt dann auch die ECU oder Zündanlage oder usw ab schleichend ?

Als erstes gehen alle Warnlämpchen nach und nach an. Also Ölstand (wenn vorhanden), Rücklicht-defekt-Warner, Wassertemperatur, ABS, MKL etc

Dann kriegt sie irgendwann Zündaussetzer und nimmt schlecht Gas an, dann wird auch (wenn dunkel) ganz schnell das Licht schwächer und dann ist sie auch recht schnell aus.


@Alain:

Deine Markierungen sehen irgendwie komisch aus. Was sagt die an der Kurbelwelle, wenn oben alles ungefähr auf OT steht?

[Alain_7M]

Die Fotos von den NW sind mit der kw markierung 0°

[Alain_7M]

Heute war ich nochmal beim Auto, habe die Batterie ersetzt und ein Mechaniker hat mir den Leerlauf mechanisch "eingestellt". Wir haben auch versucht den Leerlaufsteller aus und einzustecken, was aber gar keinen Unterschied gebracht hat. Ist das, weil er zuerst anlernen muss oder ist mit dem ding etwas nicht in ordnung? Die Zündung konnte ich leider noch nicht einstellen, da ich keine Stroboskoplampe hatte. Er läuft aber eigentlich gut und dreht auch hoch, jedoch ein bisschen zu träge.

Als nächstes werde ich mal den ZZP einstellen und mal versuchen zu fahren, insofern ich den ZZP genug gut einstellen kann.

[sche1]

Also das ISC (leerlaufregelventil) braucht das signal vom poti . ( genaugenommen den leerlaufschalter im poti drin) damit es überhaupt arbeitet. Ist die drosselklappe auch nur ein bisschen geöffnet ( was auch so ist wenn man den leerlauf mechanisch einstellt) arbeitet das ISC nicht mehr -> weil du ja schon ein bisschen gas gibst und das ISC nur im leerlauf arbeitet. ( also erst wenn der schalter im poti drin sagt dass die DK geschlossen ist)
Ich hoffe du verstehst was ich sagen will.
Anlernen muss sich da gar nichts.

[Silent Deatz]

Zitat von Alain_7M

Habe nun den CPS erneut aus und eingebaut mit einem Zahn versatz und wieder muss ich ihn ganz nach unten drücken, dass er normal läuft. Aber auch dann läuft er nicht im Leerlauf und fühlt sich ein bisschen träge an.
Nun werde ich noch die Batterie ersetzen, weil ich gelesen habe wenn die Batterie kaputt ist, kann es sein das er im Leerlauf nicht alles versorgen mag und deswegen wieder ausgeht. Das würde aber das Problem mit dem CPS nicht beheben nehme ich jetzt mal an.

Das mit der defekten Batterie kann ich bestätigen. Hatte das Problem auch schon.

[Alain_7M]

Aber das würde nicht mein Problem mit dem CPS beheben oder ?