Anlasserrelais?

[bitsnake]

Ja, wir haben ein paar geöffnet und überlegt ob man da was verbessern kann. Dooferweise ist der Schalter auch vergossen und schwer umzubauen. Wir haben das abgebrochen. Neu ziemlich teuer (>250,-). Wie gesagt, mit Relais hast du so eine geringe Last das das eigentlich immer geht und dann auch noch ewig hält. Falls mal ein Kontakt ganz hinüber ist, muss man einen anderen guten gebrauchten nehmen.

[patrickp1979]

Klingt genau wie mein Problem, bei mir ist es bei der Schalter auch nicht immer, aber es gibt Tage wo ich fahre und muss tanken oder einen Stopp einlegen und ein paar Minuten später drehe ich den Zündschlüssel und es kommt nichts, kein Motor drehen und kein klacken vom Anlasser, einfach nichts tut sich. Am nächsten Tag ist alles wieder normal !!!

[adams003]

Hatte das gleiche Problem über Jahre (Kabelbruch Leitung 51), habe Zuerst die Lösung mit dem Relais gemacht, ging so 2 Jahre gut, bis Kabel wahrscheinlich ganz durch war. Jetzt habe ich direkt vom Zündstartschalter zum Anlasser 2,5 mm2 Kabel verlegt (nur 1m lang -durch Getriebetunnel gebohrt) und habe seit 2 Jahren Ruhe!

[patrickp1979]

Muss ich mir mal anschauen in Ruhe, bislang kommt es nur 2 - 4 mal im Jahr vor wo ich noch mit leben kann, sie lässt sich ja zum Glück als Schalter einfach anschieben

[ML999]

Hi,
hatte das gleiche Problem, ebenfalls wars der elektr. Teil des Zündschlosses, wie bei berndMKIII. Das Teil hat bei Toyo die Nr. 84450-27100, kostet 140.-+MwSt.