Sequentielles Blowoffventil BOV

[Spargelstecher]

Also egal welches bov man verbaut, mehr Leistung bringt keins davon.

Ob offen oder geschlossen spielt dafür auch keine Geige. Bei geschlossen ist der Lader halt etwas schneller wieder da...



Je mehr Druck/Luftmasse, umso lauter ist es. Mit starrer verrohrung steigt die Lautstärke auch nochmal ein wenig.

Ob es nah an der DK ist oder nicht ist bei einem offenen auch relativ egal. Die Luft bewegt sich dermaßen schnell, dass der eine Meter mehr oder weniger nicht so wichtig ist

[Kave]

soweit mir bekannt ist bringt ein offenes eigentlich erst bei richtigen hochleistungsmotoren was - also schätzungsweise 500PS+ .
wobei ich dafür auch noch nie Beweise gesehen habe - nur vom hören und sagen...

und die Sache das es möglichst nah an der Drosselklappe sein sollte, sagt eben die Theorie...

am Ende gefällt mir z.B. das zischen - ob da nun 5PS mehr oder weniger oder 0.2 sekunden mehr oder weniger auf 100 macht bei nem Straßenwagen auch keinen Unterschied. ich versuche ja nicht nen neuen Rekord auf der Viertelmeile zu knacken..

später wird bei mir auch mal do nen llk kit reinkommen... da siehts der TÜV und die Rennleitung nicht gleich