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#1 | |
Junger Hüpfer
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AW: Turbo A
Habe mal angefangen bissle an der Supra zu schrauben.
Was ist passiert? Die Blitz Nür musste einer HKS Turbo mit D1 Tip weichen und die originalen Felgen habe ich auch montiert. Folgendes hat sich beim schrauben rausgestellt: Beim Gewindefahrwerk handelt es sich um ein TEIN Flex und jetzt der Oberhammer! Die goldenen Felgen sind originale Watanabe's!! Also alles was so an Tuningzeug in dem Auto verbaut wurde ist pure Markenware. Es ist noch ein offenen Luftfilter von Blitz verbaut welcher gegen den originalen Turbo A Luftfilterkasten getauscht wird - mir fehlt nur noch ein K&N Drop In Filter (oder ein TOM's oder TRD falls ich an sowas rankomme) Desweiteren ist innen noch ein alter Apexi SAFC verbaut, welches auch rausfliegt. Dazu muss ich den Wagen hochschrauben, mir gefällt zwar die Tiefe, jedoch komme ich nicht ohne ordentlich aufsetzen in die Tiefgarage ![]() Ein wenig negativ ist der Unterboden. Der Wagen hat zwar nur 114tsd km runter aber man sieht trotzdem den Wintereinsatz. Ist zwar schade aber stört mich nicht, muss halt bissle Arbeit investiert werden. Technisch muss ich mir definitiv noch das Lenkgetriebe angucken. So wie es aussieht hat das axiales Spiel. Die Radlager sind es eher nicht weil sich das SPiel nur bemerkbar macht wenn man die Hände auf 3 und 9 Uhr und dann wackelt. Man sieht auch wie die Lenkstangen im Lenkgetriebe spiel haben. Dazu scheint vorne Rechts die Bremse fest zu sein. Die fürchterlichen Reflektoren kommen aber wenn der Luftfilterkasten eingebaut wird. Die sind zwar geklebt, aber der Kleber hällt doch sehr gut und ich möchte mir nicht die Zierleisten kaputt machen. Mal sehen ob evtl. was mit nem Fön geht.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
Geändert von Silent Deatz (25.03.2017 um 13:21 Uhr). |
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