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02.05.2016, 10:00
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bremsanlage Vorderachse mk3
Wobei... ich habe mir das nochmal überlegt. Die 380er bei den Supersportwagen sind wohl eher für die Langlebigkeit ausgelegt. Wenn die nur 50% der Stahlreibscheibe wiegen ist es quasi ein Gegenrechnen von Gewicht zu Haltbarkeit. Nach 20 Runden Dauerbelastung (welche auf öffenltichen Straßen wohl niemals erreicht wird) macht eine 380er + Keramik Scheibe schon Sinn. Die muss man dann vermutlich nur alle 2 Rennen auswechseln anstelle einer 350er.
Temperatur ist hier auch egal, je heisser desto besser packt die. Was aber wieder für eine kleinere Scheibe sprechen würde. Ach ka, ich weiss es nicht 
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 "Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth." 
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