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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Leistungsentfaltung & brechende Pleuel.
Drehzahl ist um einiges schlimmer, das ist richtig.
Leistung und Drehmoment stehen aber in einer gewissen Abhängigkeit. Leistung ist nur Drehmoment x bei Drehzahl y (sehr vereinfacht). Ein LKW erzeugt 2500nm oder mehr, aber bei 1500u/min. Da liegen halt "nur" 450-500PS an. Senkst du dein Drehmoment (verringerst also den Ladedruck und hast somit eine geringere Füllung)musst du die Drehzahl erhöhen, um auf die gleiche Leistung zu kommen. Ist aber alles wieder abhängig von den Steuerzeiten. Bei gleich bleibender Drehzahl bleibt dir also nur das rumspielen mit den steuerzeiten und etwas weniger Ladedruck. Fährt sich aber u.U. scheisse. |
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