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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV einmal neu
Die Liste der Neuteile ist sehr lang,... zu den Hauptteilen gehören sicherlich die neuen Kolben und Pleuel (Sonderanfertigung lt. Auftrag des Motorbauers), die neue Ansaugbrücke von Virtual Works inkl. der Verlegung der Batterie in den Kofferraum sowie ein neues Steuergerät der Firma Megasquirt.
Der ursprüngliche Lader, welcher aus einem PowerhouseRacing "Street" Kit stammt, bleibt vorerst erhalten, genauso wie der dazugehörige Gusskrümmer, welcher aus optischen und thermischen Gründen einer Keramikbeschichtung unterzogen wurde. Was genau am Ende des Tages an Leistung anstehen wird kann man erst am Prüfstand definitiv sagen. Ich vermute jedoch, dass es um die 600-650 PS sein werden - wenn es mehr sind bin ich auch niemandem böse :-) Ich denke jedoch, dass dann der Lader an seine Grenzen kommen wird. Liebe Grüße, Willy |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV einmal neu
Schönes sauberes Auto
![]() Was war mit dem Motor los? Oder warum wurde der neu gemacht. Laufflächen und Lager sehen doch meistens aus wie neu ![]()
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV einmal neu
Dankeschön! Nachdem ich mit dem Wagen immer wieder Probleme hatte und immer mehr Pfusch von den Vorbesitzern aus den USA zu Tage kam, habe ich mich dazu entschlossen einmal alles neu zu machen um auch lange Spaß damit zu haben :-)
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: MKIV einmal neu
kleines Update: Eigentlich sollte der Motor ja endlich fertig sein,... nach finaler Montage hat sich jedoch herausgestellt, dass die bereits verbauten Nockenwellenräder von Titan zu viel Spiel haben um sie noch zu verwenden,... also nun noch warten bis die neuen von HKS eintreffen, noch die Steuerzeiten einstellen, die neu lackierten Ventildeckel drauf und dann kann hoffentlich wieder die Hochzeit vollzogen werden :-)
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