Gute gebrauchte Nockenwellen

[Amtrack]

Es gibt keine gebrauchten 7M Serienwellen OHNE Einlaufspuren.
Mit gebraucht meine ich -> Laufleistung oberhalb 50tkm.


Es ist aber "normal" beim 7M, deswegen fahren etliche halt so rum - hält und funktioniert auch (normal ist das trotzdem nicht ).
Neue Wellen machen aber nur Sinn, wenn deine Lagergassen sauber und gerade sind - sonst haben deine neuen Wellen auch zackig wieder Laufspuren

[Andreas-M]

Zitat von Amtrack

Es gibt keine gebrauchten 7M Serienwellen OHNE Einlaufspuren.
...
Es ist aber "normal" beim 7M, deswegen fahren etliche halt so rum - hält und funktioniert auch.
...

So ist es. Der Motor hält trotzdem ewig wenn man Ihn nicht anderweitig kaputt macht. Theoretisch sind ja riefenfreie Nockenwelle schön, aber in der Praxis halt recht unrealistisch
Der Motor läuft auch 200.000 km, 300.000 km, xxx.xxx km mit Einlaufspuren.
Das kratzt den nicht, und hat auch nicht wirklich Auswirkungen.

[pmscali]

Ich hab noch gute daliegen mit 61tkm. Aber min. Riefen haben die glaub auch.

[Rettich]

Danke für die Antworten Jungs,

Einerseits wäre das beruhigend in dem Sinne, dass ich sie wieder einbauen und ohne Gewissensbisse weiterfahren kann, andererseits vertraue ich auch den Worten meines Motorenbauers, wo der Kopf gerade zum Planen etc. ist und der meinte so sinngemäß: "Jung, die sind Fritte. Woanders als in 'nem Plattenspieler würde ich die nicht nochmal einbauen."

Und wenn ich schon nen Kopf mit Ferrea Ventilen komplett auf die "wenn, dann richtig"-Variante behandle und die ganzen blöden "wenn ich ja schonmal hier bin..."-Arbeiten durchführe, hab ich irgendwie Bauchschmerzen NW mit eingravierten Straßenbahn-Schienen reinzuwerfen. Wie immer macht es einem die Supra nicht einfach, Dinge mal richtig zu machen...

Original Toyota ist ja lächerlich teuer, und BC Stage2 sind für mein Setup momentan (noch...?) einfach zu scharf.

Naja, Alternativen zu den zwei Routen scheint es also nicht wirklich zu geben.

Ich hoffe mal weiter, aber auf jeden Fall danke für die "Aufklärung".

[Amtrack]

Wie gesagt, wenn du es "richtig" machen wollen würdest, dann müsstest die Lagergassen der Nockenwellen richten lassen - sonst sehen die tollen, neuen Stage 2 Wellen nach kurzer Zeit auch so aus.
Der User Jailbird hier bietet z.B. so etwas an.

Die Einlaufspuren kommen zum Einen, meiner Meinung nach, von den regelmäßig verzogenen Köpfen die ja aber nur auf der Dichtfläche geplant werden und zum Anderen von der bescheidenen Ölversorgung des Kopfes allgemein.

Im Leerlauf und co musste bei den meisten (7M) Motoren froh sein, wenn da überhaupt Öl oben ankommt und bei kurz vorm Drehzahlbegrenzer über längere ertrinkt der Kopf im Öl und bekommt es nicht schnell genug wieder nach unten.



Zeig doch mal Fotos deiner Wellen.
Instandsetzer sehen so etwas ja doch kritischer, da es halten MUSS und die keinen Bock auf Folgeschäden und Ärger mit dem Kunden haben - was verständlich ist.
Zu den Kolbenhemden und den Laufbahnen der Kolben hat er vermutlich auch gesagt "oh Gott, der sieht ja aus wie 400tkm - neu bohren+honen und nen Satz neue Kolben bitte!"... so sehen eben die allermeisten 7M nach 50-80tkm schon aus.
Die halten dann trotzdem noch bis 200tkm oder länger - brauchen halt Öl.
Aber auch DAS ist ja normal

[pmscali]

Alternative wenn die eh schon mit ventilen hantierst sind neue wellen und die lagergassen richten, ansonsten ärgerst du dich danach.