Kabelbaum Motor Unterschiede 1988 u. 1989 - Toyota Supra

Andreas-M · 28.05.2015, 23:15

Das vordere VSV ist für die "Heißstartanhebung", hebt den Benzindruck beim starten des heißen Motors an.
Geht auch ohne, aber ich würds drin lassen.
Das hintere ist vom eh unnützen EGR, und kann weg, wie das ganze EGR.
Aber auf jeden Fall den Unterdruckschlauch verschließen der sonst an das VSV geht.

patrickp1979 · 29.05.2015, 15:06

Das ich weg lassen kann, meinst du dass vsv das zum getriebe nahe liegt?

Andreas-M · 29.05.2015, 15:34

Ja, das Richtung Getriebe. Dann hast halt kein funktionierendes EGR mehr.
Aber wer will das schon haben... Würde das ganze EGR-Gelumpe eh gleich mit wegbauen. Block-Plate drauf und fertig.

patrickp1979 · 29.05.2015, 22:46

Das war bei der Supra wo der Motor drin war eh schon alles raus, also ich brauche nur die Elemente von der Karosse noch zu entfernen :-)

28.05.2015, 23:15	#1
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.131 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Kabelbaum Motor Unterschiede 1988 u. 1989 Das vordere VSV ist für die "Heißstartanhebung", hebt den Benzindruck beim starten des heißen Motors an. Geht auch ohne, aber ich würds drin lassen. Das hintere ist vom eh unnützen EGR, und kann weg, wie das ganze EGR. Aber auf jeden Fall den Unterdruckschlauch verschließen der sonst an das VSV geht. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

29.05.2015, 15:06	#2
patrickp1979 Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2012 Beiträge: 1.684 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Kabelbaum Motor Unterschiede 1988 u. 1989 Das ich weg lassen kann, meinst du dass vsv das zum getriebe nahe liegt?

29.05.2015, 15:34	#3
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.131 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Kabelbaum Motor Unterschiede 1988 u. 1989 Ja, das Richtung Getriebe. Dann hast halt kein funktionierendes EGR mehr. Aber wer will das schon haben... Würde das ganze EGR-Gelumpe eh gleich mit wegbauen. Block-Plate drauf und fertig. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

29.05.2015, 22:46	#4
patrickp1979 Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2012 Beiträge: 1.684 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Kabelbaum Motor Unterschiede 1988 u. 1989 Das war bei der Supra wo der Motor drin war eh schon alles raus, also ich brauche nur die Elemente von der Karosse noch zu entfernen :-)

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