Vorderer Simmerring KW löst sich ständig

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Ich verbau das jetzt nochmal so, hab das neue Zahnriemenpulley drauf, das mußte man dann schon wirklich draufklopfen, zumindest dort am Simmerring. Das alte war dagegen ziemlich lose. Vielleicht hab ich diesmal Glück.

[Celios]

Meiner ist auch am Ende der letzten Saison raus gerutscht, war von Ajusa. Hab auch erstmal einen neuen von Toyota eingebaut, der scheint schon besser zu sitzen. Gut das die Supra ne Ölstandsanzeige hat, so schnell hätte ich den Ölverlust sonst nicht bemerkt...

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Ganz so heftig war's bei mir nicht., Man konnte halt dem Öl beim Tropfen zusehen, so ca. alle 3 Sekunden ein Tropfen.
Hab's aber auch immer recht früh gesehen.

Nun isses erstmal wieder dicht, aber das war's die letzten mal am Anfang auch.

Ich bin ja immer noch am Rätseln, warum es den immer wieder rausdrückt. Die Aufnahme sieht in Ordnung aus, eingebaut ist er mMn. auch richtig gewesen.

Verstopfte Kurbelgehäuuseentlüftung glaub ich jetzt mal nicht, da würde sich wohl der Druck erstmal nen anderen Weg suchen (Ölmessstab etc.) und da müßte ich auch andere Symptome sehen.

Wird wohl doch langsam Zeit für den neuen Motor, da hab ich glücklicherweise noch einen anderen Stirndeckel da.

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Ach, und die beiden SST aus dem Handbuch werd ich mir dafür wohl doch mal organisieren.

Hab da zwar nen universellen Satz für den Einbau, aber der geht da nicht, weil die KW im Weg ist.