Fuel cut möglich bei no spd signal und 4000rpm?

[bitsnake]

diese Verschlusschrauben werden in der Tat öfter mal undicht. der Witz ist, man kriegt die so gut wie nicht rausgeschraubt, selbst wenn die undicht sind. Man sieht das meist an den vertrockneten Spuren des Kühlmittels. In aller regel verdunstet das Wasser bei heissem Motor, so dass man nur selten wirklich Wasser im Kopf stehen sieht.

erprobte Reparaturmethode: Diamant Dichtol HTR mit ner kleinen Spritze oder zur Not Pinsel in der Nut auftragen. warten, einziehen und aushärten lassen.

http://diamant-polymer.de/de/products/dichtol/versions/