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AW: Blitz Boostcontroller anschluss
ich werd hier nicht schlau ...
![]() das gerät zeigte beim losfahren, -47 cmHg naja gut dacht ich mir, drückt ja nix, muss ja luft ansaugen. bei warmen motor sank der wert weiter auf ungefähr -51. nach der ersten Turbo benutzung im 4. gang bei kleinster stufe, ging der wert kurzzeitig runter auf -60 ega in welchem set ich fahre, der wert schwankt zwischen -50 und -60egal ob der turbo drückt oder nicht! nu bin ich genauso schlau wie vorher ^^ original anzeige zeigte ~3,3mmHg |
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