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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
Also benzinpumpe checken geht schlecht ausser gucken welchen druck sie schafft, solltest du aber keine Rechnung oder vom Verkäufer irgendwas haben geh davgon aus das es die erste ist! Benzinfilter sitzt über der hinterachse, kann man angucken ob er vll bisschen neuer aussieht aber die meisten wechseln sowas eh nicht, würde ich pauschal mit wechseln!
Düsen und Lmm kannst du übers forum suchen!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
Benzinfilter ist defenitiv alt, wird mit getauscht.
am Motor wurde folgendes gemacht: - motorblock gehohnt und geplant - kurbelwelle überprüft (risse) - kurbewelle "läppen" - lager einpassen, prüfen und vermessen - pleulstangen auswinkeln - zylinderkopf geplant - ventilsitze schleifen - ventile schleifen - nockenwelle läppen - ventilspiel eingestellt - schwungscheibe geschliffen - motor gereinigt - kolben aufgezogen - kolbenringe aufziehen (neue) - pleullagersatz - hauptlagersatz - kugellager (6201-2RSR) - Z151 Zündkerzen - Zahnriemen - Spannrolle - Wasserpumpe - Ölfilter ZKDSchrauben und Dichtungssatz vom Kunden geliefert was müsste ich denn für standfeste 400PS alles tauschen? |
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