Kaufberatung

[Tyandriel]

oha...
warum willst die tauschen? Siffen die wirklich? Stehen die Kerzen im Öl?

Die zu tauschen ist jetzt eigentlich kein Aufwand. Domstrebe raus, 3000er runter, Zündspulen runter, Gasgestänge abschrauben* und schon fliegt die Kuh?

Nicht vergessen: dichte VD gibts nur mit Dirko HT (o.Ä.) in den Ecken bei den 1. NW-Lagern.

*Stange zur DK aushaken, die 3 Schrauben lösen und einfach nach links weglegen, die Züge brauchst nich abmachen. Beim wieder montieren Masse nich vergessen.

[suprafan]

Zitat von Tyandriel

Beim wieder montieren Masse nich vergessen.

Guter Punkt. Die Masseverbindung darf man auch schon beim Abnehmen der Zündspulen nicht vergessen -- die reißt sonst anscheinend gerne mal ab.

Ansonsten ist das Wegbauen der paar Teile auf den Ventildeckeln ja ein guter Einstieg ins Supra-Leben, da kann man mal erste Hemmungen überwinden/abbauen und nicht allzu viel falsch machen

[benner]

habe vorhin nach den schrauben vom deckel geschaut und da waren die schrauben als auch drum rum alles etwas ölig, wie ich gelesen hab sollte für den kerzenwechsel die 3000er auch schon runter... nagut da hab ich am samstag ja was vor...

ich werd das mal runter bauen, kerzen, kabel und stecker anschauen und die vdd schonmal tauschen

wo kann ich am besten den zahnriemen begutachten?

[pmscali]

Zitat von Tyandriel

oha...
warum willst die tauschen? Siffen die wirklich? Stehen die Kerzen im Öl?

Die zu tauschen ist jetzt eigentlich kein Aufwand. Domstrebe raus, 3000er runter, Zündspulen runter, Gasgestänge abschrauben* und schon fliegt die Kuh?

Nicht vergessen: dichte VD gibts nur mit Dirko HT (o.Ä.) in den Ecken bei den 1. NW-Lagern.

*Stange zur DK aushaken, die 3 Schrauben lösen und einfach nach links weglegen, die Züge brauchst nich abmachen. Beim wieder montieren Masse nich vergessen.

Zündkabel noch gescheid markieren damit man beim wieder zusammenbau den richtigen Funke erwischt.