Fuel cut möglich bei no spd signal und 4000rpm?

[Medfear]

Aus 88. Filter 2 Jahre

Ich weiß einbischen alt.
Das komische ist im Niederichen rpm Bereich bis 0,6 bar keine Problemen. Nur rund 4000 rpm.

[dreas]

Naja vll schafft die pumpe nur nicht mehr den vollen druck ,hatte ich auch letztens, ging nur bis 3 bar der benzindruck! Wundern würde es mich nicht wenn deine den geist aufgibt, ist ja auch schon 27 jahre alt! Schliess mal ne benzindruckanzeige an und Brück die pumpe und schau was sie anzeigt!

[Medfear]

Werde das auch machen. Wollte schon vor 5 Jahren austauschen. Bin nur gespannt ob ein fehlend Spd Signal bei 4000 rpm ein fuel cut kann hervorrufen. Da ein fehlend Spd nur ab 4000 rpm registriert wird durch dem ECU.
Bin gespannt, werde die Resultaten Posten wenn ich Zeit habe die Pumpe aus zu tauschen bei schlechtem Druck ob das Problem dan weg ist.

[dreas]

hast den schonmal den fehlerspeicher ausgelesen , ob der was anzeigt?

[Knight Rider]

woher weißt du, dass dein SPD Signal fehlt?

In meiner früheren, unwissenden, Zeit bin ich auch ohne Tachokombiinstrument gefahren, problemlos.
Später lernte ich, dass du 2x das SDP Signal zur Verfügung hast. Das zweite kommt vom Getriebe.
Welches fehlt dir?

[Medfear]

Habe error 42 ECU code und mein Tachokabel ist gebrochen. Daher kein SPD Signal.
Das Problem war zeitlich weg, aber leider ist es wieder zurück. Auch ohne boost unter 2000 rpm habe ich manchmal Aussetzer und dabei ein sehr magere Mischung.
Denke mal die Benzin Pumpe. Nur leider keine Zeit ne neue zu holen.

[Medfear]

Habe gefunden weshalb ich zündaussetzer habe. Benzindruk ist in Ordnung bei der alten Pumpe. Deshalb habe ich mir neue Zündkerzen bestellt. Nur als ich sie wechseln wollte standen Nr 5 und 6 Unterwasser mit g12+, bis zum Rand der 3e cilinderabdekung. Habt ihr eine Ahnung wo das Wasser her kommt? Kann kein riss entdecken. Kan die große Schraube zwischen 5 und 6 undicht sein? Anbei ein Foto nach aussaugen des Raum der Kerzen.