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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: 2 kats parallel
Hatte ich etwas über ein Jahr gefahren (2x100Zeller mit 130mm Durchmesser) Die hier:
http://materialmordshop.de/show_prod...products_id=93 passte auch nebeneinander (knapp). Nachteile: 1.Nach längeren Autobahnfahrten war die Mittelkonsole unter der Armlehne recht heiß. 2.Sah "verboten" aus. Vorteile gegenüber 50Zeller (momentan verbaut): 1.Keine Geruchsbildung in der Warmlaufphase. 2.man muss den Kat nicht erst auf 600°C bringen um die AU zu bestehen. Ich überlege das "Gebilde" zu verkaufen, muss aber vorher noch paar Testfahrten hinter dem Supra machen, und die "Auffälligkeit" der Geruchsbildung mit dem 50 Zeller zu prüfen. |
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#3 |
ex "suprafun"
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AW: 2 kats parallel
adams hast mal abgasgegendruck gemessen mit den Bi Kat und jetzt mit 50 Zeller?
Mfg Normen
__________________
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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AW: 2 kats parallel
Zitat:
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#6 |
ex "suprafun"
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AW: 2 kats parallel
was bist mit den Bi Kats max Druck gefahren? Was hast da an Leistung gehabt?
__________________
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#9 |
ex "suprafun"
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AW: 2 kats parallel
adams - aber 2 bar oder mehr bist noch nicht mit den BI Kats gefahren?
supraz - 50 zeller bekommst bei Arlows
__________________
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#12 | |
Registrierter Benutzer
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AW: 2 kats parallel
Zitat:
Abgasreinigung war (überraschend) Gut, und Lautstärke der Abgasanlage hat abgenommen (vergleichbar zum Unterschied zwischen großem und kleinem Turbolader) Vielleicht erscheint das "Bauwerk" bald in "Handel-Biete" -ich überlege noch. |
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#13 |
Registrierter Benutzer
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AW: 2 kats parallel
Paar Tipps für die die es nachbauen wollen.
Teile die ich verbaut habe: 4 x Kegeln Asymmetrisch von Quality Tuning 125 Euro 2 x Y-Rohr von Sandtler 140 Euro 3" Flansch auch von Sandtler 25 Euro 2 x Katalysator von Materialmord 350 Euro Unmengen Edelstahlschweißdraht 3 x Versandkosten 20 Euro Also es sind über 650 Euro und Paar Stunden Anpassungs-Arbeit, paar Stunden schweißen, oberen Hitzeschutz verlängern, und ein für die Kardanwellenlager (eigentlich reine Vorsichtsmaßnahme) anfertigen. Fertig |
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