Differential und endgeschwindigkeit - AT versus MT - Seite 4 - Toyota Supra

suprafan · 05.06.2008, 18:52

In der Fahrgestellnummer ist das Diff nicht kodiert.
4,1:1 sollten eigentlich Nonturbos mit Automatik haben.
Schau mal auf die Plakette an der Spritzwand, dort wo auch die Fahrgestellnummer draufsteht. Unterste Zeile, dritte Stelle. Müsste ein vierstelliger Code sein und mit 'G' anfangen.
Dann kann ich dir sagen, welche Übersetzung zumindest ab Werk verbaut war...

schokomanu · 05.06.2008, 19:16

G305 steht da. ist das dann 3,727:1? hab ich das dann grad richtig durch die Suchfunktion gequält?

suprafan · 05.06.2008, 19:48

Jup, das ist 3,727:1.
Das wurde bei uns in allen MKIII mit AT und Turbo verbaut

Zwutsch · 12.01.2015, 23:13

So, jetzt hab ich den ganzen Thread gelesen und hab immer noch keine Ahnung wies geht.

Kann mir denn jemand sagen (ausrechnen), wie schnell ich mit meiner Lady (Bj87) im 5. Gang bei 7.000 bzw 7250Touren fahren kann ?

Danke

Waisenhaustuning · 13.01.2015, 00:06

Hallo leutz

Ich hab da mal ne Frage, da ich bisher nur MT hatte.

Ist das hintere Stück der Kardanwelle und somit die Diff masse immer gleich??

bitsnake · 13.01.2015, 07:37

pmscali · 13.01.2015, 08:12

Zitat:

Zitat von Zwutsch

So, jetzt hab ich den ganzen Thread gelesen und hab immer noch keine Ahnung wies geht.

Kann mir denn jemand sagen (ausrechnen), wie schnell ich mit meiner Lady (Bj87) im 5. Gang bei 7.000 bzw 7250Touren fahren kann ?

Danke

BJ interressiert nicht, Reifengröße hinten wäre noch Interesant.

Boergy · 13.01.2015, 10:04

@Zwutsch.. .ich nehm gern den Rechner da, aber vorher auf km/h umstellen

http://www.teammfactory.com/gear-calculator

suprafan · 13.01.2015, 17:45

Zitat:

Zitat von pmscali

BJ interressiert nicht

Bei MT unter Umständen schon, weil's verschiedene Diff-Übersetzungen gab. Sicherer ist es aber, nach dem Code auf dem Typenschild zu gehen...

pmscali · 13.01.2015, 19:01

Zitat:

Zitat von suprafan

Bei MT unter Umständen schon, weil's verschiedene Diff-Übersetzungen gab. Sicherer ist es aber, nach dem Code auf dem Typenschild zu gehen...

Trotzdem für mich nicht, kenn ja das Bj. von seiner.

adams003 · 13.01.2015, 20:23

Also mit 265/40/18 Hinterreifen kannst Du bei 6500 292 Km/h erreichen, bei 7000km/h 315 und bei 7250 326km/h (Theorie)
In der Praxis hatte ich bei 6500 "nur" 286 km/h (laut TomTom)

Spargelstecher · 13.01.2015, 21:35

Haben nicht alle "alten" 7m mit der 6m-kurbelwelle das 3.9er Diff?

suprafan · 13.01.2015, 22:37

Nein...

Waisenhaustuning · 13.01.2015, 22:53

Zitat:

Zitat von bitsnake

ja

Danke John

Zwutsch · 14.01.2015, 00:03

HA: 275/35/18.

05.06.2008, 18:52	#46
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	AW: Differential und endgeschwindigkeit - AT versus MT In der Fahrgestellnummer ist das Diff nicht kodiert. 4,1:1 sollten eigentlich Nonturbos mit Automatik haben. Schau mal auf die Plakette an der Spritzwand, dort wo auch die Fahrgestellnummer draufsteht. Unterste Zeile, dritte Stelle. Müsste ein vierstelliger Code sein und mit 'G' anfangen. Dann kann ich dir sagen, welche Übersetzung zumindest ab Werk verbaut war... __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

05.06.2008, 19:16	#47
schokomanu Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2007 Ort: In nem Dorf zwischen Landsberg und Augsburg Beiträge: 1.263 iTrader-Bewertung: (18)	AW: Differential und endgeschwindigkeit - AT versus MT G305 steht da. ist das dann 3,727:1? hab ich das dann grad richtig durch die Suchfunktion gequält? __________________ Meine Lieblingsbeschäftigung ist das hier!Da F.U.N.K. Facebook

05.06.2008, 19:48	#48
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	AW: Differential und endgeschwindigkeit - AT versus MT Jup, das ist 3,727:1. Das wurde bei uns in allen MKIII mit AT und Turbo verbaut __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

12.01.2015, 23:13	#49
Zwutsch Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2012 Beiträge: 2.958 iTrader-Bewertung: (23)	AW: Differential und endgeschwindigkeit - AT versus MT So, jetzt hab ich den ganzen Thread gelesen und hab immer noch keine Ahnung wies geht. Kann mir denn jemand sagen (ausrechnen), wie schnell ich mit meiner Lady (Bj87) im 5. Gang bei 7.000 bzw 7250Touren fahren kann ? Danke __________________ Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen.

13.01.2015, 00:06	#50
Waisenhaustuning Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Aken/Elbe-Eastside Beiträge: 4.449 iTrader-Bewertung: (51)	AW: Differential und endgeschwindigkeit - AT versus MT Hallo leutz Ich hab da mal ne Frage, da ich bisher nur MT hatte. Ist das hintere Stück der Kardanwelle und somit die Diff masse immer gleich?? __________________ Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.

13.01.2015, 07:37	#51
bitsnake Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: Dresden Beiträge: 7.727 iTrader-Bewertung: (98)	AW: Differential und endgeschwindigkeit - AT versus MT ja __________________ Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.

13.01.2015, 10:04	#53
Boergy Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2010 Ort: Österreich Beiträge: 925 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Differential und endgeschwindigkeit - AT versus MT @Zwutsch.. .ich nehm gern den Rechner da, aber vorher auf km/h umstellen http://www.teammfactory.com/gear-calculator

13.01.2015, 20:23	#56
adams003 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2011 Ort: Gelsenkirchen Beiträge: 505 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Differential und endgeschwindigkeit - AT versus MT Also mit 265/40/18 Hinterreifen kannst Du bei 6500 292 Km/h erreichen, bei 7000km/h 315 und bei 7250 326km/h (Theorie) In der Praxis hatte ich bei 6500 "nur" 286 km/h (laut TomTom)

13.01.2015, 21:35	#57
Spargelstecher Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2008 Ort: Heidelberg Beiträge: 1.294 iTrader-Bewertung: (4)	AW: Differential und endgeschwindigkeit - AT versus MT Haben nicht alle "alten" 7m mit der 6m-kurbelwelle das 3.9er Diff?

13.01.2015, 22:37	#58
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	AW: Differential und endgeschwindigkeit - AT versus MT Nein... __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

14.01.2015, 00:03	#60
Zwutsch Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2012 Beiträge: 2.958 iTrader-Bewertung: (23)	AW: Differential und endgeschwindigkeit - AT versus MT HA: 275/35/18. __________________ Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen.

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