Kurze Vorstellung & gleich eine Frage

[Supratrigger]

ja der endschalldäpfer bringt nix aber ohne Mittelteil bringt was.

Messung vor und nach downpipe und mittelstk.

war ein unterschied von 23ps zu oem anlage

und 2 kat war dabei(also ohne testpipe!!

Handrad auf minimal.

[Spargelstecher]

Hör einfach auf so einen Dreck zu schrieben. Geh wieder in den Sandkasten spielen...

Schalldämpfer durch Rohr ersetzen bringt genau nix. Die 2 Kats und das dünne Röhrchen sorgen schon dafür, dass da nix durchgeht.

Alles 3", Vorkat raus und dann sprechen wir vielleicht von 25-30PS extra. Aber das ist schon das höchste der Gefühle.


Der Mittelschalldämpfer bringt eh fast nix. Das ist nur ein Rohr mit 2 kleinen Schlitzen drin und einem winzigen Kanister drumrum. Ich hab zuerst nur den zugemacht. Es hat minimal geploppt und gebollert wenn man vom Gas gegangen ist und es klang ein ganz klein wenig rauher im oberen Drehzahlbereich. Aber das wars, reine Lautstärke nimmt der nicht weg.

[Supratrigger]

ne ne du halbwissender der mittelschalldämpfer hat in der mitte nen rohr und an den seiten jeweils ein loch von30mm in denen die abgase verlangsamt im kreis durch den topf geführt werden,dient als verlangsamung
wegen der schallspitzen du halbwissender!

und wenn du das durch ein rohr ersetzt 2,5 zoll oder 3 zoll hast du keine Verlangsamung- weil keine löcher- und kreisführung der abgase sondern ,
staudruckreduzierung heisst: Mehrleistung!!!!!

grad bei Turbos sowieso!!

[Supratrigger]

hasst garantiert noch kein original mitteltopf rausgeschnitten und mal reingeschaut

ebensowenig in den 2 kat der eigentlich schöhn leer ist im Gegensatz zu anderen Serien 2 kats.


und ideal für unsere Supras wären eh die boom tube exhaust tips

wie gruppe5 oder nascar!!!!!!!!!!!!!!!

[blubly]

Zitat von Supratrigger

hasst garantiert noch kein original mitteltopf rausgeschnitten und mal reingeschaut

ebensowenig in den 2 kat der eigentlich schöhn leer ist im Gegensatz zu anderen Serien 2 kats.


und ideal für unsere Supras wären eh die boom tube exhaust tips

wie gruppe5 oder nascar!!!!!!!!!!!!!!!

alta junge.... langsam bist aber nimmer lustig..

[Amtrack]

Leistungstechnisch "das beste" wäre sowas:




hier auch am 7m zu sehen:



Die Dragster Jungs wissen es einfach, egal ob Nascar oder Gruppe 5, Formel 1 oder sonstwas - nur bei den Dragstern zählt einzig die Leistung.

Am Straßenfahrzeug lässt sich das natürlich so nicht umsetzen.


Also nimmt man die einfache "von der Stange" Lösung:
- Downpipe in 3 oder 4"
- Metallkat in entsprechender CPI und notwendigem Ø
- Catback in 3" aufwärts

Damit hat man sicherlich jegliche Leistungswünsche hier im Forum zuverlässig erschlagen, Dark Shadow mal außen vor

Und eintragbar wäre es auch.

Die Sidepipe Diskussion ist doch schwachsinnig und lohnt keiner weiteren Worte.

[Silent Deatz]

Omg! Hast du einen zu rennen. Du müsstest doch eigentlich den ganzen Tag schreiend rumlaufen.