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27.11.2014, 13:32
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Was soll ich alles machen?
@Amtrack
Mit fett hat das nichts zu tuen, ER (FAHRE ) mal den Unterschied, alles andere ist nur meinen aber nicht wissen.
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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27.11.2014, 13:44
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#2 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Was soll ich alles machen?
Ich finde das Teil aber einfach pottenhässlich.
Datt Dingen könnte auch Kreise um nen McLaren F1 fahren, ich würde es dennoch nicht haben wollen  Wenn man mir eine schenkt, würde ich sie weggeben und davon etwas holen, dass mir gefällt. Deutlich genug? 
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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27.11.2014, 19:47
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Was soll ich alles machen?
Wer definitiv die Karosserie der MK3 mag, für den ist die MK4 optisch eher öhhmmm, naja.....
 Also ich mag dieses rundgelutschte Flutschidesign auch nicht.So weit wie der Motor der MK4 (im positiven sinne) von der MK3 weg ist, so weit ist leider auch das Design der MK4 von der MK3 weg, und DAS nicht im positiven Sinne. Aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden, die MK4 wäre auch nicht mein Ding. Optisch gesehen.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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27.11.2014, 22:12
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Was soll ich alles machen?
ich find die MK4 klasse, aber sie ist so inflationär
 Da sind wir A7-Fahrer mittlerweile die Exoten.Wer eine MK3 mit modernerem look haben will, soll sich einen Soarer kaufen, der vermittelt für mich(!) das gleiche Gefühl beim fahren. Die MK4 schlägt in eine andere Bresche. Ist zwar auch ein fetter Knochen, aber doch...anders. Vom reinen Design ist die MK3 die Essenz der 80er. Kantig, große Flächen und Klappis. Die A8 war ihrer Zeit weit voraus, die könnte man heute noch als Neuwagen in die Läden stellen. Ob sie gefällt oder nicht, ist ein anderes Thema. Egal, back to topic |
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26.12.2014, 12:25
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#5 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Was soll ich alles machen?
Das Tein EDFC ist kompatibel zu dem K-Sport Fahrwerk?
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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26.12.2014, 12:33
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Was soll ich alles machen?
Zitat:
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 "Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth." 
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Hybrid-Darstellung
