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#1 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
Zitat:
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__________________
*eine supra kostet immer 7kilo* |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
Die Umwelt wird wohl ohne Homos auskommen, umgekehrt würde ich das bezweifeln...
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
Nach einigen weiteren unerwarteten Problemchen wie Anlasser und Wellendichtring Getriebeausgang sollte ich nun beim Tüv vorfahren können.
Sobald ich ne Unterbodenwäsche gemacht hab, sonst kommt der Prüfer noch auf die Idee suchen zu müssen, wo das Öl herkommt. Und wer weiß, was der dann noch findet... |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
Ich war auch beim TÜV. Genauer gesagt GTÜ. Ich habe mit einiges gerechnet....letztendlich brauch ich nur zwei neue Reifen und muss die Kiste vorher einmal schön sauber machen.....weil er unten zu viel ÖL gesehen hat.
Aussage vom Prüfer "Normalerweise sind Toyotas von unten Furz trocken". Die Karre wollte er natürlich selbst in die Halle fahren, vier mal abgewürgt ![]() |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supras sind Wundertüten
Hab mir ein neues Spielzeug gegönnt:
![]() http://www.korrosionsschutz-depot.de...kfuehrung.html Primär entferne ich dne Rost nach wie vor mit Pelox RE. Jedoch hat das ein Problem bei wirklich tief eingefressenen Poren. Da wirkt es dann nur noch, wenn man die entstandene schwarze Schicht aus eben diesen raus "knackt". Und das ist macnhmal sehr mühsam udn geht mit Drahtbürste und Co nicht sehr gut. Ich bin dann teilweise schon dagestanden, und ha die einzelnen Poren mit nem Nagel freigemacht. Und hier kommt das Ding nun zum Zug. Hab's heute mal an meinem Ersatztank ausprobiert: ![]() ![]() So sieht es mit Pelox allein aus: ![]() Hier run um die Öffnungen nach einer Behandlung mit Pelox und Owatrol, damit auch eventueller Rost unter den Flanschen versiegelt wird: ![]() Für große Flächen ist das nix, aber für kleine Stellen optimal. Der Kompressor sollte aber nicht der kleinste sein. |
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