Meine erste Supra :)

[gitplayer]

Zitat von Amtrack

Erst mal alles auf Vordermann bringen, Wartungsstau beheben und die Voraussetzungen(!) fürs Tuning schaffen.

Und dann sind schon die ersten 3500€ weg ohne ein PS mehr.

[Max T.]

Das gleiche mach ich auch.

Komplette Motor Revision.
Vom Vorgänger ist sogar schon ne Fusitsubo-Anlage verbaut.
So und das geht ja schon richtig ins Geld. Wenn man bedenkt, da sind Wiseco-Kolben und Eagle Pleuel, Instandsetzer, Einzelabnahme und sonstiger kleinkram dabei.
Also überleg dir ganz genau was du machst. Und lern am besten das Forum auswendig

[CompDoc]

welche? das die Original Kupplung ab 380ps mal das durchrutschen anfängt?

Da rutscht bei meiner Automatik noch nichts
Nee, mal im ernst, jeder soll fahren was er bekommt und was ihm Spaß macht.
Ich hatte 1500000 km mit Schaltwagen hinter mir als ich anfing Automatik zu schätzen.
Ganz nebenbei brauch man bei Automatik weniger PS für den gleichen Vortrieb, bedingt durch andere Übersetzung des Getriebes und der schnelleren Schaltvorgänge. Geschuldet dann aber meist der etwas niedrigeren Endgeschwindigkeit und dem etwas höherem Verbrauch.

Jedenfalls hängt meine AT jede MT mit gleicher Leistung ab bis mindestens 200km/h.

[Modjo-Jojo]

...vor Allem laßt den Jungen doch mal seine Fragen stellen ohne gleich wieder `nen Exorzisten auf den Plan zu rufen!

Ja ich weiß...wir sind alle genervt von diesen "wie krieg ich 5000PS für unter 1000 Euro"-Fragen,aber es hat doch jeder mal eine Chance verdient,schließlich haben wir alle mal klein angefangen und waren alle mal jung!

...ansonsten geb ich Amtrak da völlig Recht...erst reparieren(Wartungsrückstau),dann optimieren(ZKD,Kühlung usw.)...und wenn Dir dann die Kohle noch nicht ausgegangen ist oder es Dir die Nerven zerissen hat kannst mal über Tuning nachdenken!

Allerdings denke ich daß Du Dich mit 19 Jahren erstmal wundern wirst wie gut diese alten Koffer schon im Serienzustand vorwärts gehen...wenn denn dann mal technisch alles wieder in Ordnung gebracht wurde!!!

[berndMKIII]

Willkommen bei den Suprarist

Als Fahranfänger würde ich erst mal versuchen auf die Serienleistung klar zu kommen. Im Tuningbereich ist alles zum Thema tunen zu finden.

Ich bevorzuge AT und liebe es ohne Dach mit Pink Floyd und 110 db zu cruisen.