Kopfdichtungsschaden? - Toyota Supra

Silent Deatz · 15.03.2014, 13:10

Wurde der Block, Kopf und die Stirnplatte geplant und geläppt? Klingt halt schon stark nach ZKD.

partigiano · 15.03.2014, 13:14

Ja wurde natürlich alles gemacht, der ganze Motor war beim Motorenbauer

Es kamen auch ARP stehbolzen rein die dann mit 100nm angezogen wurden

berndMKIII · 15.03.2014, 13:45

Der Kühlerdeckel mag ja funktionieren. Was ist denn mit dem Thermostat? Prüfen den mal. Thermostat in Kochtopf hängen und ein Thermometer dazu. Dann siehst du wann der öffnet.

partigiano · 15.03.2014, 13:54

Ja aber der thermostat ist jetzt gar nicht drin. Ich hab den rausgenommen und eine dichtung zugeschnitten damit das thermostatgehäuse dicht bleibt

Amtrack · 15.03.2014, 14:04

Kopfdichtung bei MZKD ist unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich.
Kann aber ebenso gut ein Riss im Kopf sein, der gibt jetzt eher nach, als die ZKD

Ich würde erst mal das Kühlsystem abdrücken.
Wenn du *irgendwo* Druckverlust hast, dann kann das ebenso zu den beschriebenen Sympthomen führen.
Wobei man so krassen Druckverlust schon auch anderweitig bemerken sollte (Wasserflecken, Geräusche, etc.).

Kühlsystem unter Druck lassen (ruhig mal eine oder 2 Stunden) und immer wieder prüfen, ob Druckverlust besteht.
Wenn ein Druckverlust besteht, der außen am Motor nicht zu lokalisieren ist, dann Zündkerzen rausschrauben und mit Endoskop reinschauen - bei Riss im Kopf oder ZKD sollte da dann Kühlwasser stehen.

Achtung: *alles* überprüfen, was kühlwasserführend ist, also auch den Wärmetauscher innen.

Und warum behält dein Kühlerdeckel den Druck bis 1,3bar?
Original ist 0,9.

berndMKIII · 15.03.2014, 18:51

Warum stellst du das Auto nicht einfach dem Instandsetzer wieder auf den Hof?

jailbird25 · 15.03.2014, 19:04

Wenn der selbst den Motor nicht zusammen gebaut hat, wird er alles ablehnen.

partigiano · 15.03.2014, 20:01

Zitat:

Zitat von Amtrack

Und warum behält dein Kühlerdeckel den Druck bis 1,3bar?
Original ist 0,9.

Wie schon beschrieben ist ein Mishimoto deckel drauf, weil auch ein mishimoto kühler darunter ist..

partigiano · 15.03.2014, 20:01

Dann werd ich morgen noch mal das kühlsystem abdrücken, heute ist mit keine undichtigkeit aufgefallen...

gitplayer · 15.03.2014, 20:07

Zitat:

Zitat von partigiano

Wie schon beschrieben ist ein Mishimoto deckel drauf, weil auch ein mishimoto kühler darunter ist..

Die Kühlerdeckel sind Scheiße. Ich habe selber einen. Der war erst vernünftig dicht, als ich die Laschen an den Seiten vom Deckel etwas nachgebogen hab.

Schau erst mal nach dem!

15.03.2014, 13:14	#2
partigiano Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2011 Ort: Lyss (CH) Beiträge: 508 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Kopfdichtungsschaden? Ja wurde natürlich alles gemacht, der ganze Motor war beim Motorenbauer Es kamen auch ARP stehbolzen rein die dann mit 100nm angezogen wurden

15.03.2014, 13:45	#3
berndMKIII Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Ort: 63654 Büdingen Beiträge: 2.164 iTrader-Bewertung: (13)	AW: Kopfdichtungsschaden? Der Kühlerdeckel mag ja funktionieren. Was ist denn mit dem Thermostat? Prüfen den mal. Thermostat in Kochtopf hängen und ein Thermometer dazu. Dann siehst du wann der öffnet. __________________ 28 Jahre Supra > 250.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3

15.03.2014, 13:54	#4
partigiano Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2011 Ort: Lyss (CH) Beiträge: 508 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Kopfdichtungsschaden? Ja aber der thermostat ist jetzt gar nicht drin. Ich hab den rausgenommen und eine dichtung zugeschnitten damit das thermostatgehäuse dicht bleibt

15.03.2014, 14:04	#5
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Kopfdichtungsschaden? Kopfdichtung bei MZKD ist unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich. Kann aber ebenso gut ein Riss im Kopf sein, der gibt jetzt eher nach, als die ZKD Ich würde erst mal das Kühlsystem abdrücken. Wenn du irgendwo Druckverlust hast, dann kann das ebenso zu den beschriebenen Sympthomen führen. Wobei man so krassen Druckverlust schon auch anderweitig bemerken sollte (Wasserflecken, Geräusche, etc.). Kühlsystem unter Druck lassen (ruhig mal eine oder 2 Stunden) und immer wieder prüfen, ob Druckverlust besteht. Wenn ein Druckverlust besteht, der außen am Motor nicht zu lokalisieren ist, dann Zündkerzen rausschrauben und mit Endoskop reinschauen - bei Riss im Kopf oder ZKD sollte da dann Kühlwasser stehen. Achtung: alles überprüfen, was kühlwasserführend ist, also auch den Wärmetauscher innen. Und warum behält dein Kühlerdeckel den Druck bis 1,3bar? Original ist 0,9. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

15.03.2014, 18:51	#6
berndMKIII Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Ort: 63654 Büdingen Beiträge: 2.164 iTrader-Bewertung: (13)	AW: Kopfdichtungsschaden? Warum stellst du das Auto nicht einfach dem Instandsetzer wieder auf den Hof? __________________ 28 Jahre Supra > 250.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3

15.03.2014, 19:04	#7
jailbird25 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2006 Ort: Wehrkreis IV Beiträge: 5.850 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Kopfdichtungsschaden? Wenn der selbst den Motor nicht zusammen gebaut hat, wird er alles ablehnen. __________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!

15.03.2014, 20:01	#9
partigiano Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2011 Ort: Lyss (CH) Beiträge: 508 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Kopfdichtungsschaden? Dann werd ich morgen noch mal das kühlsystem abdrücken, heute ist mit keine undichtigkeit aufgefallen...

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