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#1 |
[NSH]Ehrenmitglied
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AW: öl verlust
Ich bin mal ganz optimistisch und berichte von meinem vielleicht "Einzelfall" in der Suprageschichte:
Auch ich hatte Öl unten dran, nicht wenig, Tropfenbildung unterm Fahrzeug beim Stand. Motor vorne unten bis hinten Getriebe nass. Verdacht Kurbelwellensimmering. Beim Wechsel: Nichts, ist dicht, alles trocken. Es war der Ölkühler der undicht/defekt war am Anschluss und so hats mir das Öl während der Fahrt immer nach hinten hin verteilt, durch den Visko halt verstärkt ... Ölkühler samt Schläuchen getauscht, seit dem alles trocken. Leider ist einem das Glück bei der Supra nur ganz selten so hold... Ventildeckeldichtungen sind auch immer beliebt, wie schon angesprochen. Das sieht man dann aber sofort beim Blick oben drauf bzw. im Mittelsteg. Spätestens wenn die Kerzenlöcher voll sind, läufts halt runter ![]() |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: öl verlust
Leider kein Einzelfall, ich habe auch schon einen am Anschluss undicht gewordenen Ölkühler an der Supra gehabt. Der Anschluss war angerissen und korrodiert, der Riss war erst nach Reinigung sichtbar. Glücklicherweise hielt sich bei mir der Verlust noch in Grenzen, ich habe es zufällig entdeckt.
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- Schadstoffstark und leistungsarm |
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#3 |
Captain Slow
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AW: öl verlust
Ist es denn sicher Motoröl oder könnte es auch Servo-Flüssigkeit sein? An der Servolenkung wird's bei der MKIII nämlich auch gerne mal undicht und die Plörre wird dann während der Fahrt unterm Motor und Getriebe verteilt...
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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