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#1 | |
Junger Hüpfer
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AW: Sprtipumpe: interne Alternativen zur Walbro
Wenn die Walbro original ist, dann sind die sicher super. Aber die Gefahr ist sehr sehr groß ne gefälschte zu erwischen.
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Sprtipumpe: interne Alternativen zur Walbro
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Sprtipumpe: interne Alternativen zur Walbro
welche dann wohl eher nicht op-imports wäre...
Nebenbei bin ich ne 2XX Walbro 6 Jahre und die Pierburg 2 Jahre gefahren. Keinerlei Probleme. Ich pflege nicht meine Informationen durch Dritte zu bekommen und nachzulabern, sondern teste selber ![]() Soviel dazu.
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![]() ![]() Geändert von Chronoworks (19.11.2013 um 14:02 Uhr). |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Spritpumpe: interne Alternativen zur Walbro
Kann die Spritpumpe von AEM nur empfehlen.
Gibts in zwei Varianten, für normal Sprit (kann man aber auch ab und zu E85 fahren, kann aber die Lebensdauer vermindern) Und die E85 Variante die extra für solche sind die mehrheitlich E85 tanken. http://www.redline-performance.ch/st...nzinpumpe.html Geändert von Lords (20.11.2013 um 16:57 Uhr). |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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![]() Hallo zusammen,
ich habe vor kurzem erfahren dass man beim Umbau auf eine Alternative den Widerstand ändern muss um die 9V Ansteuerung zu ermöglichen. Betrifft dies auch die Mk4 Pumpe und die OEM von Bosch die Holger verbaut hat ? |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Sprtipumpe: interne Alternativen zur Walbro
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#9 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Sprtipumpe: interne Alternativen zur Walbro
Zitat:
aber im Prinzip Walbro Vertragshändler suchen und da bestellen, da gibs dann Originales.
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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#10 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Sprtipumpe: interne Alternativen zur Walbro
Gibt es, außer bei Rasenmähern und solchen Kleingeräten, Hersteller die Walbro direkt ab Werk verbauen?
Pierburg (wie erwähnt ab Werk in AMGs verbaut), die MK4 Denso Pumpe und (vermutlich?) auch die Bosch werden ja tatsächlich ab Werk verbaut. Dementsprechend traue ich denen eine deutlich höhere Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu als einer Nachrüstpumpe. Unser Chrono kann doch mal ein paar Langzeittests fahren, dann wissen wir es und müssten nicht raten ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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