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Alt 11.09.2013, 13:26   #16
Amtrack
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AW: fuel setup 600 ps

Original geht net, da brennt dir entweder die Absicherung durch oder die Kabelumhüllung schmlilzt und du bekommst nen Kurzen ().

Ich musste für die Pierburg auch größer gehen, die zieht irgenwdas um 17 Ampere rum meine ich, das geht einfach nicht mit den Minileitungen.
Kann man sich ja ausrechnen (lassen): U = RxI

Ist dann quasi auch gleich der 12V Mod für die Pumpe
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 11.09.2013, 13:54   #17
blubly
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AW: fuel setup 600 ps

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Original geht net, da brennt dir entweder die Absicherung durch oder die Kabelumhüllung schmlilzt und du bekommst nen Kurzen ().

Ich musste für die Pierburg auch größer gehen, die zieht irgenwdas um 17 Ampere rum meine ich, das geht einfach nicht mit den Minileitungen.
Kann man sich ja ausrechnen (lassen): U = RxI

Ist dann quasi auch gleich der 12V Mod für die Pumpe
ORGINAL SPRITLEITUNG mien ich nicht denn strom für pumpe gggggggg
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Alt 11.09.2013, 13:57   #18
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: fuel setup 600 ps

Zitat:
Zitat von blubly Beitrag anzeigen
ORGINAL SPRITLEITUNG mien ich nicht denn strom für pumpe gggggggg
Lol,

halt den Durchmesser wie der Abgang der Pumpe,

wennd da gleich auf nen größeren Durchmesser gehst hast mehr Druckverlust bis vor an die Rail.
__________________
Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
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Alt 13.09.2013, 20:29   #19
blubly
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Zitat:
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Lol,

halt den Durchmesser wie der Abgang der Pumpe,

wennd da gleich auf nen größeren Durchmesser gehst hast mehr Druckverlust bis vor an die Rail.
is mir schon klar aber würd trotzdem gern wissen ob die serien leitung reicht ^^
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Alt 14.09.2013, 00:05   #20
madmax325t
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AW: fuel setup 600 ps

Zitat:
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Kann man sich ja ausrechnen (lassen): U = RxI
Spannungsabfall auf der länge das Kabels nicht vergessen...
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Alt 14.09.2013, 08:18   #21
SupraJoerg
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SupraJoerg wird schon bald berühmt werden
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@Norman
ID 1000 Injektoren LD 1,75 Bar Boostlab HF366.

Die Serienleitung reicht, aber mit externem Druckregler.
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen.
Fahrwerk/Bremsen Modifikationen
2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV.
Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher
Bilddokumentation mit Endoskop.
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Alt 14.09.2013, 11:50   #22
blubly
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Zitat:
Zitat von SupraJoerg Beitrag anzeigen
@Norman
ID 1000 Injektoren LD 1,75 Bar Boostlab HF366.

Die Serienleitung reicht, aber mit externem Druckregler.
also würde mein fuel setuo
reichen
850er injectoren
serienbenzinleitung
walbro 400
aeromotive bdr
double feed rail
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Alt 14.09.2013, 17:08   #23
SupraJoerg
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SupraJoerg wird schon bald berühmt werden
AW: fuel setup 600 ps

Passt.
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen.
Fahrwerk/Bremsen Modifikationen
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Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher
Bilddokumentation mit Endoskop.
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Alt 14.09.2013, 18:29   #24
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: fuel setup 600 ps

passt die walbro 400 von den anschlüssen so in die mk3 ? also den benzinanschluss?
__________________
Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
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Alt 14.09.2013, 20:20   #25
blubly
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AW: fuel setup 600 ps

Zitat:
Zitat von dreas Beitrag anzeigen
passt die walbro 400 von den anschlüssen so in die mk3 ? also den benzinanschluss?
ja hab übrigens noch eine liegen die nur zum testen ausgepackt worden ist...


danke suprajörg
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