Hilfe. Fahrzeug läuft nicht auf allen zylinder! bin langsam verzweifelt

[Elmo]

Habe gestern kompression gemessen alle über 9.5bar jaja ich weiss is nicht top aber ok

und dann Grizzlys tip mit dem EGR näher betrachtet

@ Grizzly herzlichen Dank an dieser stelle ohne dich hätte ich den Fehler noch nicht, auch wenns nicht das EGR war. Du denkst über das normale Raster wie Zündung und einspritzung hinaus, nicht wie ich....:-)

Problem ist nun gelöst. Es war falschluft beim wakuumgedönse in der nähe des EGR. das ganze war völlig falsch zusammengehängt.

Wie es dazu kam, falls es wen interessiert:

Ich habe das Auto von ner garage gekauft, offiziell hat sichs der besitzer kurz nach einem ZKD wechsel anders überlegt und ein neues fahrzeug gekauft. bis ich sie abholte sei sie immer schön rund gelaufen.

DENKSTE! ich heute vorbesitzer angerufen. der sagte mir seit dem erfolgten ZKD wechsek vor 1 jahr stehe das auto nur in der garage, da es nicht rund laufe und aussetzer habe. Sie hätten alles getauscht, alles sei neu aber das habe nie was gebracht und so hab er sich nach grossen investitionen trennen müssen. der garagist habe ihm gesagt da müsse was anderes defekt sein im motor! dabei hatten die nur die schläuche falsch angehängt.

Mein fazit nach der geschichte:

Geh nie in ne garage die sich mehrheitlich um neue autos kümmert! Wirste eh nur beschissen.

Denke bei der problemsuche immer etwas über den horizont heraus (nochmals danke an Grizzly)

[Amtrack]

Durchs Unterdruckgeraffel liefen nicht alle Zylinder mit???

DEN Zusammenhang will ich aber gerne erklärt haben.
Mein (eines) Autochen hat da garnixmehr, und läuft trotzdem auf allen Zylindern

[Elmo]

nich unbedingt durch das geraffel, da ist ja der hauptunterdruckanschluss am motor unterhalb der ansaugbrücke. da war was lose...daraus folgt falschluft und zudem war das EGR nicht angesteuert und wohl immer offen. durch diese beiden umstände wohl extrem angefettet und sie lief nicht bzw hatte aussetzer.

wenn nix hast: auch kein EGR und keine falschluft dan passts meine andre hat da auch nix mehr:-)

[Amtrack]

Ah ok, dann hatte ich dich falsch verstanden.

Hab mich schon gewundert, wie über die kleinen Schläuche bei den VSVs da soviel Falschluft kommen soll.

Na sei froh, dass sie den Schlauch vom Bremskraftverstärker wieder draufgemacht haben