ladedruck nur 0,5 bar

[dreas]

nabend leute, sagt mal woran kann es liegen das ich nur noch 0,5 bar fahren kann, anfangs dachte ich der boostcontroller ist defekt ( also das magnetventil ), aber hab jetzt das wastegate sogesehen abgeklemmt das der turbo schaufelt ohne ende und ich in den fc rauschen müsste aber bei 0,5 bar ist trotzdem schluss, kann es am wastegate liegen, klappe vll teilweise auf oder so, bin ratlos!!

ps fahr externes WG und anderen Turbo, konnte immer 1 bar fahren...

[stefankerth]

Du hast doch auch den 0.81ar t76 oder??

wenn ja war da bei 1 bar schluss oder hast nur bis 1 bar geregelt.

[dreas]

nee fahr gt30 größe, hab 1 bar geregelt, kann mehr der lader! serienladedruck ist 0,5 bar , also wastegatefeder ist 0,5 bar, aber wie kann er 0,5 bar regeln wenn ich das wastegate garnicht angeschlossen habe!?

[supra-normen]

Wenn du ein externes wastegate hast regelt das wastegate das was du an federrate drin hast. Also klemmst du das Watergate vom Magnetventil ab dann drückt das Abgas solange bis die 0.5bar erreicht sind, und wird dann ebend umgeleitet und du erreichst nicht mehr wie die 0.5 Bar. Wenn du eine andere Feder hast also z.b. 1 Bar dann Bau die doch mal ein und Fahr. Dann siehst ob es funzt.

MfG

[dreas]

aber würde er auch bei 0,5 bar aufmachen wenn ich die leitung die das wastegate steuert abmache? das hab ich ja getan! so müsste er ja schaufeln bis der fc kommt!
dachte ohne die leitung ( druck / steuerleitung wie die auch immer heisst ) würde er bis in den fc gehen!

[Dark Shadow]

Lol Leute lest mal genauer.

Ist Sonnen klar ist mir schon Sooo oft passiert.

Dir hat's vom Druck den Ansaugtrakt zerlegt Turbo bläst quasi alles daneben und reicht nur noch für die 0,5 Bar Schelle nicht gehalten.
Oder Schlauch unterm Turbo gerissen.
Oder Schlauch zwischen 3000er oder ex 3000er und Drosselklappe gerissen.
Der unterm Turbo verreckt wegen der Hitze.
Der zur Drosselklappe wegen dauernder drehbeanspruchung zusammen mit dem alter.
Ist 100 pro dein Problem bei der Beschreibung.
Da kannst dann mit deinem wastegate machen was du willst bleibt eh zu.

[Dark Shadow]

Wegen dem fuelcut du hast keinen oder dein Turbo schafft nicht die Menge an Luft für den fuelcut. Z.b. Der alte fcd vom fritzinger der kommt sehr spät.
Wenn du nochmal der warst an dem treffen der meinte er hat keinen.
Hab dir gesagt du hast einem im Steuergerät eingebaut.
Gibt's nicht das du bei einem Bar keinen fuelcut hast da ist einer verbaut.
1 Bar geht nicht ohne fcd niemals mit anderem Turbo.
Mit ct26 und 35 grad draußen könnte man vielleicht noch Glück haben das man 1 Bar fahren kann.

wenn du denkst alles ist dicht, dann hat wohl die Schelle Richtung Kotflügel nicht gehalten. War erst letztens bei mir hat er auch nur 0,55 Bar gemacht.

[supra-normen]

Franky - Aber wenn da ein Schlauch kaputt ist hört man es eigentlich da der Lader da versucht alles zu geben. Hatte das ja auch schon mehrmals mit dem Sp61. Du hörst wie er drücken will aber Ladedruck wird nicht mehr.
Vielleicht ist es bei Dreas auch so?


Mfg

[dreas]

Gut Schläuche hab ich noch nicht kontrolliert, schelllen hab ich immer zwei und erst alle nachgezogen vor kurzem! Dachte nur wenn er nen riss im schlauch hat, würde sich das im leerlauf bemerkbar machen! Guck ich mal alles nach heute abend!!!

achso vergessen zu schreiben Schläuche sind fast alle neu , die untern turbo devinitiv!! Hab auch ne andere llk verrohrung, sodass alles anders und neu kommen musste! Aber nachschauen tue ich trotzdem nochmal

Und fahre lex kit momentan!

[Dark Shadow]

Norman kommt auf den Lader drauf an und dein setup und wo er sich zerlegt.
Z.b. Bei meinem hört man das nicht sehr. Wagen ist allgemein recht laut und Turbo läuft recht leise.
Hatte mal einen 60-1 turbonetics bB der hat gepfiffen wie ne Maus auf drehzahl
Mein t62 macht das nicht.
Hab bei mir nichtmal das Pop mitbekommen als er auseinander ging im Kotflügel
Als es ihn mir mal bei 2,95 Bar zerlegt hat da war es ein lauter Knall war da aber auch im Motorraum.

Wenn's bei ihm den im Kotflügel zerlegt hat und der Lader nicht so laut wird hört er vielleicht nix bis wenig weil Kotflügel dämpft sehr.
Bei mir letztens so bei 1,4 Bar diesmal und im Kotflügel.
Weder den Lader gehört noch das Popp.

Dann kommt's auf dein Loch drauf an wieviel Druck er "regelt"
Wenn er meint ohne angeschlossenen wastegate auch nur 0,5 dann is das die einzige logische Erklärung das es da was zerlegt hat.

[Dark Shadow]

Dreas Bau das Steuergerät raus mach es auf, das was mit Heisskleber da rein geklebt ist gehört da normal Serie nicht hin.

[pmscali]

Zitat von dreas

Und fahre lex kit momentan!

dann sollte er während der Fahrt ja ruckeln ect. Standgas ne passen,
würde ich erstmal ausschliessen.

Überbrück mal das Ventil von deinem Controller, so das das Externe Wastegate nur regelt, wenn dann der Druck immer noch der Gleiche ist würd ich behaupten das dein Steuerventil defekt ist oder nicht angesteuert wird.

[dreas]

Ja bei 1,1 kommt ca der fc momentan, es passierte ja auch ganz plötzlich, aufeinmal ging er nur noch bis 0,5 bar, hab dann geguckt ob das magnetventil vom bc sich gelöst oder so hat der stecker , da ist mir aufgefallen das das magnetventil ziemlich heiss war! Hab dann gedacht, das hats gekilt! Naja jetzt hab ich dann mal alles so hingebaut das das wastegate nicht steuert und er alles gibt bis der fc kommt, aber wie gesagt macht nur 0,5 bar! Ich kontrollier erstmal alle Schläuche ,vll ist ja einer gerissen

[dreas]

So Übeltäter wahrscheinlich gefunden, der schlauch zwischen 3000er rohr und Dk war eingerissen , vll hab ich Glück und mein boostcontroller ist nicht schrott!!!

[Supra-Fan]

Zitat von Dark Shadow

Als es ihn mir mal bei 2,95 Bar zerlegt hat da war es ein lauter Knall war da aber auch im Motorraum.

Ach, du fährst nur sooo wenig Druck?!