Startprobleme??

[suprafan]

Zitat von Eclipse

Der trick mit zündung und paar sekunden warten klappt bis jetzt :-)

Echt jetzt? Kann mir einer erklären, warum das Warten hilft? Die Benzinpumpe läuft ja erst wenn der Anlasser betätigt wird, also kann's daran ja nicht liegen... (Müssen die Glühkerzen erst warm werden? )
Stehe wohl grad aufm Schlauch.

[Amtrack]

Daran liegts auch nicht.
Benzindruck äußerst sich eben genau dadurch, dass er beim zweiten Mal anlassen sofort anspringt.
Beim ersten Mal aber lange orgelt bis er "kommt".

Ist bei der grauen Supra auch so, da ists aber nicht der BDR sondern das Rückschlagventil in der Pumpe - war nur bislang zu faul da den Tank rauszunehmen bzw. hab ichs (als er draußen war) beim Einbau der Gasanlage einfach verpennt

Ich tippe ja auf ISC.
Vielleicht ist das verdreckt und braucht länger, um auf den Leerlauf zu stellen.
Ist nur seltsam, dass es im laufenden Betrieb keine Probleme gibt - DA muss es noch viel schneller regeln.

Benzinpumpe pumpt jedenfalls tatsächlich, bei Originalverdahtung, nur, wenn auch der Motor dreht.
Oder man brückt halt B+ und FP vorne Auslesestecker.

Weiß einer, was mit den Zündspulen passiert bei "Zündung an"?
Gibts da dann schon Saft drauf, kann sich irgendwas "aufladen" (Kondensator etc.?)?

[stefankerth]

Zitat von suprafan

Echt jetzt? Kann mir einer erklären, warum das Warten hilft? Die Benzinpumpe läuft ja erst wenn der Anlasser betätigt wird, also kann's daran ja nicht liegen... (Müssen die Glühkerzen erst warm werden? )
Stehe wohl grad aufm Schlauch.

Habe bei meiner AT das gleiche Problem.....

Am Sprit liegst nicht habe die Benzinpumpe schon auf Zündplus geklemmt, ändert nix.

Warten bringt auch nix.

Was ich noch im Verdacht habe ist die Kaltstartdüse.... den Thermoschalter am Thermostat gehäuse kann ich schon mal ausschliesen (da testweise auch schon überbrückt).

ISC fährt meiner meinung noch beim abstellen auf die Refernzposition zum starten.
ISC kannst aber einfach testen => Zündung aus, Stecker ab, Motor starten und siehe da, läuft!! (zumindest bei mir).

[Amtrack]

Ich mag das Forum einfach.
Es gibt hier vermutlich so gut wie nichts, was nicht irgendwer irgendwie weiß oder sich herleiten kann

[Grizzly]

Zitat von stefankerth

Habe bei meiner AT das gleiche Problem.....
...

Was ich noch im Verdacht habe ist die Kaltstartdüse.... den Thermoschalter am Thermostat gehäuse kann ich schon mal ausschliesen (da testweise auch schon überbrückt).

...

Die kannst du komplett abziehen, die brauch im Sommer in Mitteleuropa kein Mensch. Fahre seit Jahren ohne.

[Eclipse]

@Suprafan: Ja stimmt....ist eigentlich unlogisch aber bisher hat es echt funktioniert Aber ist vielleicht auch zufall denn es würde keinen Sinn machen Aber vielleicht hab ich ja einen Diesel 7MGTE erwischt

@Amtrack: Aber wenn bei dir der "haltedruck" nicht mehr da ist...dann müsste die Supra im heisstart doch auch schlecht anspringen. Bei meiner ist im Heisstart alles ok.

Eigentlich ist es ja sogar cool das die Supra morgends länger Orgelt Dann pumpt es schon etwas Öl durch den Lader

[gitplayer]

Nunja, ich warte generell 2-3 Sekunden mit Zündung an. Da justiert sich das ISC. Hört man doch auch dieses Klacken. Das wartet man ab und gut is.