elektrische Servopumpe - ich mach's jetzt! Umrüstung

[Ralle912]

ich hatte Maik1990 mal angeschrieben, weil ich in einem seiner Beiträge was von elektrischer Servopumpe gelesen habe, aber er hat bisher nicht geantwortet.

Habe die Pumpe inzwischen eingebaut und elektrisch angeschlossen. Sie tut auch, allerdings noch nicht 100%-ig so wie ich es mir vorgestellt hatte.

Auf jeden Fall lenkt es sich schon viel leichter als mit defekter mechanischer Pumpe bzw. ohne jede Pumpe, aber im Stand / beim Rangieren immer noch nicht so leicht wie ich es mir wünschen würde.

Vielleicht liegt das noch am verwendeten Servoöl? Nach dem Tausch hab ich ATF 3 nachgefüllt. Allerdings ist jetzt im Vorratsbehälter kein rotes Öl zu sehen, sondern etwas bräunlich-grün-schlammiges. Soll ich ATF 3 komplett nehmen (wg. Lenkgetriebe) oder das was Opel für die Opel-Pumpe empfiehlt (Pentosin)? Wie kann ich das ganze Öl am besten tauschen und sicher sein, dass der ganze Kreislauf ausgetauscht ist?

Ralle

[Helter-Skelter]

Von dem Vectra C gibt es einen schönen Flachen Pumpenhalter.
Der vom Zafira eignet sich als Basisgestell recht gut, um die Pumpe an den Halter für den Klimakompressor zu montieren.
Mann muss aber "Adapter" bauen.

Ich werde die Pumpe wohl in den Kofferraum verbauen.
Wenn ich es richtig im Kopf habe, dann ist das Gewinde an der TRW2 M16x1, 5

[bitsnake]

Moin Helter,

willst du nicht so kuze Leitungen wie möglich versuchen. Ich würd die Pumpe schon vorn lassen.

Gruß
John

[Helter-Skelter]

Geht wohl nicht anders, ich hab dafür vorne keinen Platz