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08.08.2013, 00:54
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: blöde frage?
Also, falls Du vier Leuchten hast und zB nur 3 davon leuchten, leuchtet dafür als 4. Licht das Gelbe Lamperl im Amaturenbrett
 PS: Seit ich LEDs hab, leuchtet meins auch immer. Wenn ich mal Lust hab, nehm ich das Amaturenbrett nochmal raus und entfern das Birndl für die Warnlampe, obwohls mich nicht so sehr nervt.
__________________
Biete: Diverse Teile. Einfach in meinem Biete-Thread "Was in alles anbiete" nachsehen. |
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08.08.2013, 01:48
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: blöde frage?
Oder du setzt einfach den passenden Widerstand dazwischen.
Wurde schon gesagt das hinte 4 Leuchten brennen sollten ????? Evtl.ist es die ZKD 
__________________
Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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08.08.2013, 07:13
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: blöde frage?
Zitat:
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08.08.2013, 08:12
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#5 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: blöde frage?
Zitat:
BMW hatte das damals auch schon, kostete aber (wie üblich) Aufpreis. "Check Controll". Der hat dafür aber alle Lampen getestet, also Blinker, Abblendlicht etc. Dafür, dass die Supra 1986 auf den Markt kam, die Entwicklung also vorher berücksichtigt wurde, keine schlechte Eigenschaft  @Waisenhaustuning: ZKD kanns aber nur sein, wenn die Leitung zum hinteren linken Blinkerwasserbehälter kaputt ist. Das passiert meistens, wenn man grünes und blaues Blinkerwasser mischt. Ruckzuck entsteht das gefährliche blaugrüne, sogenannte "Algenwasser". Damit ist nicht zu spaßen! Die Algen die dabei entstehen mögen jede Art Metalle und fressen sich daher vom Blinkerwasserkühlkreislauf zum Motorkühlkreislauf durch. Wenn du Glück hast, dann klemmt aber dein Druckventil für den Blinkerwasserkreislauf (öffnet erst bei 26.000bar). Beim Aufschrauben vorsichtig sein, die Feder ist recht stark. Will noch einer weitermachen? 
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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