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29.07.2013, 21:27
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#1 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Rost! Was nun?
Ne das glaube ich nicht. Der Wagen ist dort mal aufgesetzt und hat dort wohl Wasser gezogen. Muss aber sagen das der Träger innen komplett vergammelt war.
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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29.07.2013, 22:07
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#2 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Rost! Was nun?
Hol dir ne gute Karosse mit Motorschaden und bau um.
Noch gibt es nahezu rostfreie bzw. rostmäßig deutlich bessere für nen schmalen Täler.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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29.07.2013, 22:10
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Rost! Was nun?
Pff, ihr Weicheier. Ran ans Blech!
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  Zitat:
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29.07.2013, 22:21
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#4 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Rost! Was nun?
Zitat:
 ist ja auch am Unterboden somit muss es auch nicht so schön werden wenn man noch nicht so geübt sein sollte. meiner Meinung nach viel mehr Arbeit den Motor umzubauen sollte jedoch die Karosse oben auch so aussehen würde ich mir das mit dem Umbau überlegen
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29.07.2013, 22:43
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#5 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Rost! Was nun?
Motorswap ist an nem Wochenende bequem erledigt...Rost dauert normalerweise deutlich länger
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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29.07.2013, 23:30
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Rost! Was nun?
Zitat:
würde es aber nicht machen besser versuchen es zu richten sonst haste wieder Probleme mit Fahrgestellnummer und so weiter... Oder habe ich das auf den Bildern falsch gesehen wir sprechen hier nur von einer Stelle und nicht von einem Lochblech als Unterboden 
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