EBC yellowstuff und sandtler RS

[Knight Rider]

Da hab ich mal wieder Glück
Meine sind aus der neuen Herstellungs-Charge aus Italien.
Diese Makkaronifre..... !!
Zu blöd, die richtigen Nummer einzuschlagen!

[motorsport-e9]

Also bei meinen war auch alles richtig eingeschlagen von den Nummern.

[andy b]

Also nur so zur Info:Nach ein paar gescheiterten Versuchen fahre ich die RS Scheiben in Verbindung mit den gelben von EBC und finde Kombi top. Allerdings habe ich auch Stahlflex drinnen. Da ich die Entlüfternippel tauschen möchte bräuchte ich das Gewindemass, hat das einer(e) greifbar?

[andy b]

Zitat von andy b

Also nur so zur Info:Nach ein paar gescheiterten Versuchen fahre ich die RS Scheiben in Verbindung mit den gelben von EBC und finde die Kombi top. Allerdings habe ich auch Stahlflex drinnen. Da ich die Entlüfternippel tauschen möchte, bräuchte ich das Gewindemass, hat das einer(e) greifbar?

[gitplayer]

Wenn die Felge drüber ist, sieht die Nummer ja eh keiner.

[Knight Rider]

Da ich die GT-Scheiben eintragen lassen will (die geschlitzen Scheiben fallen ja doch auf), wird der TÜV die Nummer sehen wollen. Und dazu wird er das Rad abmontieren, um die Nummer sehen zu können.
Vorne wärs ja kein Problem, aber wenn hinten alles mit XX'en überschlagen wurde, dann bezweifle ich, dass der TÜV das einträgt

[gitplayer]

Eintragung ist Dank ABE ja nicht nötig.

Wenn's doch sein muß, dann frag doch mal beim Tüv nach. Rein von der Logik her, mußt du die Dinger nicht mal am Auto verbaut haben, um die eintragen zu lassen, die ABE hast du ja sowieso.

In der ABE steht sogar drin: Alle genannten Ausführungen (also auch RS) an allen genannten Achsen.

Wenn du nun hergehen würdest, und dir expilizit die GT Scheiben eintragen lassen würdest, würdest du dich ja schlechter stellen, als mit der ABE.

[Knight Rider]

Du hast Recht!
Mit der ABE bräucht ich keine Eintragung mehr, und die gilt für die GT und RS Scheiben (abgesehen davon, dass die Kennzeichnung der Scheiben der HA nicht übereinstimmt; Voraussetzung ist, dass die Nummern in der ABE auch mit den Nummern auf dem jeweiligen Teil übereinstimmt).
Wenn ich mir die Scheiben doch eintragen lassen will, dann deshalb, weil ein Prüfer oder unsere Sheriffs sich zuerst den Schein ansehen; und wenns da drin steht, wollen sie (meistens) die eigentliche ABE nicht mehr sehen.
Was meinst du, wie dick meine Mappe mit (Teile-) Gutachten und ABE's voll ist. Da will ich nicht immer (im Falle eines Falles) die Papiere raussuchen müssen; den Schein vorzeigen geht schneller.
Ich hab z.B. etliche Felgen eintragen lassen, fahren kann ich jedoch immer nur mit einem Satz Felgen.

Nun, jeder soll machen, was er für richtig hält.
Vielen Dank für deinen Hinweis.

[Silent Deatz]

Naja ich würde den Polizisten den Fahrzeugschein und gleichzeitig die Mappe mit dem Gutachten in die Hand drücken. Sollen die doch raussuchen was sie brauchen, die meisten haben dann eh schon kein Bock mehr alles zu kontrollieren

[Knight Rider]

Ich bin nicht unbedingt ein Freund von unseren Grünen.
Aber durch die Arbeit in der Disco hab ich ein paar nette (und normale) von dieser Gesellschaftsschicht kennen gelernt.
Es gibt wie überall solche und solche..

Wenn ich aufgehalten werd, zeig ich denen gerne, was sie sehn wollen, mehr nicht. Zeigst Du zuviel, könnt ein übereifriger Angestellter vielleicht doch noch auf die Idee komme, mal alles nach zu prüfen.

[motorsport-e9]

Genau so siehts aus.
Will das mit meinen Scheiben auch so machen.
Die werden trotz ABE eingetragen - da der Leitzordner nicht ins Handschuhfach passt.

Bin noch auf der Suche nach der ABE für die GT-Scheiben hinten.
Habe meine irgendwie bei dem Umzug verbaselt - wie gesagt, nur für die hinteren Scheiben.

Wenn jemand so gütig wäre und mir eine gescannte Kopie davon schicken könnte, wäre ich echt dankbar.

[Knight Rider]

Vorn und hinten stehen doch in ein und dem selben Gutachten.
Zumindest in meinem.
Jetzt muss nur noch das Problem mit der Nummer der hinteren Scheiben geklärt werden.
Warte auf den Rückruf von Sandtler.

[gitplayer]

Hab heute alles verbaut

Scheiben, Beläge, Leitungen.
Hatte keine Probleme wegen der Beschichtung. Die packen jetzt schon wesentlich mehr zu, als mit dem Serienzeug.

[Knight Rider]

Du hast nur vorne geschlitzte Scheiben, ich rundrum...
Ich fahr erst mal meine paar hundert Einfahr-km.

Die erste Bremsung war schon träge, klar, jetzt bremst die Lady schon besser (als Anfangs). Kann nur besser werden. Mit meinen AZEV A sieht man die Scheiben ganz gut... Da kommen die Schlitze voll zur Geltung!

[Zwutsch]

So, den kompletten Thread gelesen.... nun weiß ich wieder nicht ob GT oder RS Scheiben

Oh, da gibts auch RICHTIG teure Scheiben mit Alutöpfen... Kosten mal schlapp das doppelte...