Qualmspur hinter meiner Supra - Toyota Supra

geroest · 27.05.2013, 17:48

Habe noch über meine "Pusteprobe" nachgedacht:

es *könnte* natürlich auch noch ein Auslass-seitiges Ventil sein, dann geht der Druck über die Ölableitung der NW-Auslasseite nach unten und kommt dann sowohl am Einlass-seitigen NW-Deckel, als auch am Kurbelwellengehäuse-Entlüftungsschlauch wieder rauf. Ist eine kleine Hoffnung.

... naja, klingt jetzt doch nicht so gut, die Theorie ....

Morgen komme ich hoffentlich dazu, das zu ergründen. Anyway-der Kopf muss wohl runter.
LG
geroest

Grizzly · 27.05.2013, 19:53

Zitat:

Zitat von geroest

es *könnte* natürlich auch noch ein Auslass-seitiges Ventil sein, dann geht der Druck über die Ölableitung der NW-Auslasseite nach unten und kommt dann sowohl am Einlass-seitigen NW-Deckel, als auch am Kurbelwellengehäuse-Entlüftungsschlauch wieder rauf. Ist eine kleine Hoffnung.

Äh, nein

Andreas-M · 27.05.2013, 20:11

Was für neue Kolben wurden denn eingebaut?
Das die Kolbenstege brechen wäre ja nicht das erste mal...
Als das bei Svenka`s Supra passiert ist, war ich direkt dahinter.
Nebelbombe, das wars dann... Motor erstmal im Eimer.
Mach erstmal wie Grizzly schon sagte ne Kompressionsmessung.

FreddyFreak · 27.05.2013, 21:53

Hatte son ähnliches Problem vor kurzem. Bei mir war das direkt beim starten. Es hat hinten gebläut wie sau und lief nur auf 150rpm bis ich mal kurz aufm gas war. dann hat es och kurz weiter gebläut und jetzt ist nichts mehr und läuft gut. Kein leistungsverlust.
Was kann das sein?

Grizzly · 27.05.2013, 23:05

Zitat:

Zitat von FreddyFreak

Hatte son ähnliches Problem vor kurzem. Bei mir war das direkt beim starten. Es hat hinten gebläut wie sau und lief nur auf 150rpm bis ich mal kurz aufm gas war. dann hat es och kurz weiter gebläut und jetzt ist nichts mehr und läuft gut. Kein leistungsverlust.
Was kann das sein?

Ventilschaftdichtungen

FreddyFreak · 27.05.2013, 23:22

Der läuft wieder wie ne biene ohne qualm

geroest · 28.05.2013, 09:19

Ja die Kolben, die waren recht billig ... von DNJ. Ich weiß, ich weiß, aber damals war mein Budget ohnehin schon um ein Vielfaches überzogen....

Grizzly · 28.05.2013, 10:24

Zitat:

Zitat von FreddyFreak

Der läuft wieder wie ne biene ohne qualm

Nach längerer Standzeit kann beim ersten Starten Öl verbrannt werden welches an den Ventilschäften heruntergelaufen ist.
Wenn man dann regelmäßig unterwegs ist, fällt es nicht mehr so auf.

Gruß Frank

27.05.2013, 17:48	#1
geroest Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2008 Ort: Wien Beiträge: 62 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Qualmspur hinter meiner Supra Habe noch über meine "Pusteprobe" nachgedacht: es könnte natürlich auch noch ein Auslass-seitiges Ventil sein, dann geht der Druck über die Ölableitung der NW-Auslasseite nach unten und kommt dann sowohl am Einlass-seitigen NW-Deckel, als auch am Kurbelwellengehäuse-Entlüftungsschlauch wieder rauf. Ist eine kleine Hoffnung. ... naja, klingt jetzt doch nicht so gut, die Theorie .... Morgen komme ich hoffentlich dazu, das zu ergründen. Anyway-der Kopf muss wohl runter. LG geroest

27.05.2013, 20:11	#3
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.125 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Qualmspur hinter meiner Supra Was für neue Kolben wurden denn eingebaut? Das die Kolbenstege brechen wäre ja nicht das erste mal... Als das bei Svenka`s Supra passiert ist, war ich direkt dahinter. Nebelbombe, das wars dann... Motor erstmal im Eimer. Mach erstmal wie Grizzly schon sagte ne Kompressionsmessung. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

27.05.2013, 21:53	#4
FreddyFreak Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2010 Ort: Berlin Beiträge: 1.367 iTrader-Bewertung: (30)	AW: Qualmspur hinter meiner Supra Hatte son ähnliches Problem vor kurzem. Bei mir war das direkt beim starten. Es hat hinten gebläut wie sau und lief nur auf 150rpm bis ich mal kurz aufm gas war. dann hat es och kurz weiter gebläut und jetzt ist nichts mehr und läuft gut. Kein leistungsverlust. Was kann das sein?

27.05.2013, 23:22	#6
FreddyFreak Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2010 Ort: Berlin Beiträge: 1.367 iTrader-Bewertung: (30)	AW: Qualmspur hinter meiner Supra Der läuft wieder wie ne biene ohne qualm

28.05.2013, 09:19	#7
geroest Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2008 Ort: Wien Beiträge: 62 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Qualmspur hinter meiner Supra Ja die Kolben, die waren recht billig ... von DNJ. Ich weiß, ich weiß, aber damals war mein Budget ohnehin schon um ein Vielfaches überzogen....

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