Was kommt noch in Frage?

[Thomas Degen]

Ich denke, dass das Rätsel gelöst ist. Vollständige Entwarnung aber erst nach Testfahrt.
Turbolader zerlegt und folgendes festgestellt:
Innen Riss im Gehäuse im Bereich der Wastegateklappe. Druck geht deshalb durch den Riss unter der geschlossenen Klappe durch.
Ich geb nochmals Bescheid, obs mit neuem Turbo behoben wurde.

Danke an alle für Eure Hilfestellung, so wurde wenigstens alles nochmals durchgecheckt.

[gitplayer]

Die Risse sind fast normal. Die bekommen sie alle mit ner bestimmten Laufleistung. Die wirken sich normalerweise aber nie so stark aus, daß gar kein Druck aufgebaut wird.

Würde mich wundern, wenn's das wäre.

[dreas]

mach mal fotos!!

[Silent Deatz]

Zitat von gitplayer

Die Risse sind fast normal. Die bekommen sie alle mit ner bestimmten Laufleistung. Die wirken sich normalerweise aber nie so stark aus, daß gar kein Druck aufgebaut wird.

Würde mich wundern, wenn's das wäre.

Ja das ist so.

[pmscali]

Zitat von gitplayer

Die Risse sind fast normal. Die bekommen sie alle mit ner bestimmten Laufleistung. Die wirken sich normalerweise aber nie so stark aus, daß gar kein Druck aufgebaut wird.

Würde mich wundern, wenn's das wäre.

Ja normalerweise nicht, aber kommt halt darauf an obs ein "Riss" ist oder das halbe gehäuse schon aufgesprengt ist bis rein zur Turbine, aber selbst dann sollte er noch druck aufbauen können.