Klappenauspuff, Rohrduchmesser

[gitplayer]

Hat keinen einheitlichen Durchmesser, sondern einige Verengungen, deswegen ist der Serienauspuff ja auch so scheiße.

Spar dir die Mühe und verbau was besseres...

[Chronoworks]

Habe eine 3 Zoll Klappensteuerung hinter dem Sekundärdämpfer, elektronisch geregelt bei meiner Blitz. Gibts als Dichtungs-Sandwichplatte und macht ab 0,5 Bar Druck auf.

Ist aufgebaut wie eine Drosselklappe und gibts von Apexi.

[Amtrack]

Das Ding habe ich auch.
Die Tanabe wird einfach zu laut mit dickem Fön, obwohls ja angeblich die leiseste 3" Anlage sein soll...

Welche Ansteuerung hast du verwendet?
Apexi stellt die Steuerungen ja nicht mehr her.
Bin am überlegen, mir da selbst was zu stricken - die manuelle Seilzugmethode halte ich für wenig sinnvoll.

[Piedro]

Und wenn ich jetzt ne normale Auspuffklappe ca. mittig unter dem Auto verbauen will welchen Durchmesser brauch ich da, bzw. welchen Durchmesser hat des Abgasrohr?

Da gibt es ja alle möglichen Rohrdurchmesser im Internet

[Amtrack]

Informier dich halt erstmal, welche Klappe du verwenden möchtest (Drosselklappe wie genannt oder Cutout bspw.) - dann weißt du auch automatisch, welchen RohrØ du benötigst.

Das Apexi Ding hat 3", wie die meisten "handelsüblichen" Catbackanlagen und Downpipes.

[Piedro]

an so was hab ich gedacht:

http://www.ebay.de/itm/2-25-57mm-Aus...item3cc91429a1

[Amtrack]

Das wäre dann ein Cutout - damit bist du *richtig* dran wenn du angehalten wirst, nur als Hinweis am Rande

Bringt nix außer Lautstärke (arschlaut!).
57mm könnte vielleicht sogar bei Serienanlage passen
Einzigartiger Sound stimmt auch nicht, montier den Auspuff ab Downpipe ab und du hast den gleichen "Sound".

Im Normalfall sind unsere Kisten mit den 3" Anlagen (76mm) eher zu laut als zu leise, so dass man die Klappen zur Dämpfung verbaut um legal unterwegs zu sein.
Außerhalb des Messbereichs stellen die dann auf Durchzug, somit hast du keine Leistungseinbußen und bist dennoch legal unterwegs - eben so, wie es Porsche, Ferrari, M, AMG und co. vormachen.
Das ist der Hintergrund und Sinn von Chronoworks und meiner Klappe.

Mein Fazit zu der eBay Klappe vom Link: sinnloses Teil

[Chronoworks]

Zitat von Amtrack

Das Ding habe ich auch.
Die Tanabe wird einfach zu laut mit dickem Fön, obwohls ja angeblich die leiseste 3" Anlage sein soll...

Welche Ansteuerung hast du verwendet?
Apexi stellt die Steuerungen ja nicht mehr her.
Bin am überlegen, mir da selbst was zu stricken - die manuelle Seilzugmethode halte ich für wenig sinnvoll.

Ich arbeite mit Servo und Elektro Ansteuerung über Drehzahl. Kannst aber auch eine Wastegate Druckdose nehmen. Nachteil: Standgas is immer leise.

[Amtrack]

Leise ist schon vollkommen in Ordnung - je leiser desto besser.

Ich muss wohl mal mit meinem TÜV Menschen reden, wie er das haben möchte.
Letzten Endes ist bei Porsche und co. ja auch ein manueller Eingriff jederzeit möglich - ich weiß halt nur nicht, ob die Anlagen dann im Messbereich automatisch wieder zumachen obwohl die Klappe manuell auf offen steht.

Am einfachsten wäre natürlich die manuelle Lösung und gut.
Ich hab mich mit der Kiste abends fast nicht rausgetraut, das muss anders werden.

[dreas]

ne offene axel pipe wird zu laut wenn das wastegate aufmacht, kann ich aus erfahrung sagen... hol dir ne 3" anlage und gut ist!!

obwohl ne klappensteuerung wie chronoworks sie hat interessant klingt

[Supratrigger]

brauchst net 3zoll machen und ohne mittelschalldämpfer

endschalldämpfer apexi n1 dual tip leider ohne tüv aber ultra

[Amtrack]

Zitat von gitplayer

Hat keinen einheitlichen Durchmesser, sondern einige Verengungen

Lass es, was du vorhast ist Assi-Tuning vom Feinsten

[Piedro]

Ich mag eben gar kein Tuning, sondern dass alles optisch im Originalzustand ist. Wollt nur manchmal bissl Sound haben und da hab ich an so was gedacht

[Amtrack]

Dann hol dir ne offene Axelpipe (Downpipe mit offenem Kanal für das Wastegate).

Das röhrt dann nur wie blöde wenn das WG aufmacht, sonst nicht.

Gleichzeitig beseitigst du den Flaschenhals hinten am Turbo und sorgst für bessere Hitzeabfuhr.


Von so etwas spreche ich:



Fällt auch nicht mehr auf, als Edelstahlblingblingstückchen in der Stahl-Originalauspuffanlage


Das ist dann wenigstens noch sinnvoll.

[gitplayer]

Ich glaub bei so nem Scheißdreck will sich keiner mitschuldig machen...