--- Erfahrungsbericht Greddy Emanage Ultimate ---

[eugen_troll]

Da ich auch bald auf EMU umrüste habe ich paar Fragen.
Fahre Nissan S13 mit CA18DET ist aber egal.

Wie wird die Airflow Output Map ermittelt? Muss man jeden wert selber rausfahren/ermitteln?

Bei der Spannungsbrücke sind nur 3 ausgänge, ist es so weil Supra MK3 Gruppeneinpritzung hat also 3x2Düsen?
Also brauche ich für Einzeleinspritzung 4 ausgänge?

Haben alle EMU Diese Kondensatoren an eingängen sitzen oder nur ältere?

Gruss Eugen

[pmscali]

Zitat von eugen_troll

Da ich auch bald auf EMU umrüste habe ich paar Fragen.
Fahre Nissan S13 mit CA18DET ist aber egal.

Wie wird die Airflow Output Map ermittelt? Muss man jeden wert selber rausfahren/ermitteln?

Bei der Spannungsbrücke sind nur 3 ausgänge, ist es so weil Supra MK3 Gruppeneinpritzung hat also 3x2Düsen?
Also brauche ich für Einzeleinspritzung 4 ausgänge?

Haben alle EMU Diese Kondensatoren an eingängen sitzen oder nur ältere?

Gruss Eugen

die Airflow Output Map brauchst du nur wenn du den LMM entfernen willst, wenn du überhaupt einen hast.

die Werte musst du alle mitloggen und dann in deine Map eintragen, rest dann Wahrscheinlich interpolieren.

....

Wenn du Einzeleinspritzung schon Orignal hast dann nimmst du 4 Ein/ausgänge vom Emu und fertig,

Supra hatt Gruppeneinspritzung also immer 2 Zylinder gleichzeitig.

[stefankerth]

Zitat von pmscali

...Die Spannungsbrücke ist für den 7M ob du das beim 18DET brauchst weis ich nicht.

....

Was zum teufel ist eine Spannungsbrücke???

und welche 3 Ausgänge......

Schaue mal im Handbuch da wird alles beantwortet.....

[pmscali]

Zitat von stefankerth

Was zum teufel ist eine Spannungsbrücke???

und welche 3 Ausgänge......

Schaue mal im Handbuch da wird alles beantwortet.....

Er meint die Vorwiderstände was eingelötet werden..