Greddy Boostcontroller

[suprafan]

Was hast du mit deinem Ventil denn angestellt? Vielleicht kann man's ja retten?

[dreas]

Zitat von suprafan

Was hast du mit deinem Ventil denn angestellt? Vielleicht kann man's ja retten?

eigentlich nichts, funktionierte von ein auf die andere sekunde nicht mehr! gab plötzlich nur noch 0,7 bar ( meine wastegatefeder ist 0,7 bar , externes WG ), dachte anfangs das vll ein schlauch abgeflogen ist , aber nach geguckt im motorraum und war aber alles okay! das magnetventil war ziemlich heiss, ich muss dazu sagen das ich noch nie kontrolliert habe wie warm/ heiss es wird!

nächsten tag nochmal kontrolliert ob strom ankommt am ventil und kommt strom an! hab das ventil auseinander gebaut aber kann man äusserlich nichts sehen!

[Andreas-M]

Mehr als auf und zu macht das Greddy-Ventil auch nicht.
Ist auch nur ein Magnetventil.
Mit einem anderen vergleichbaren gehts genauso gut.

[dreas]

Zitat von Andreas-M

Mehr als auf und zu macht das Greddy-Ventil auch nicht.
Ist auch nur ein Magnetventil.
Mit einem anderen vergleichbaren gehts genauso gut.

gut Andreas , das höre ich gerne

[Silent Deatz]

Zitat von Andreas-M

Mehr als auf und zu macht das Greddy-Ventil auch nicht.
Ist auch nur ein Magnetventil.
Mit einem anderen vergleichbaren gehts genauso gut.

Na soooo einfach ist es nun auch nicht. Mann muss halt wissen mit welcher Frequenz das Ventil angesteuert wird, die Polung ist wichtig. Beim manchen N75 Taktventilen ( kommen von VAG) ist es egal wie man die polt bei anderen wiederum nicht.
Eine falsche Polung kann das Ventil ganz schnell über den Jordan gehen lassen.

[Andreas-M]

Deshalb schrieb ich ja "mit anderen vergleichbaren".
Das man kein Magnetventil ausm Sanitärbereich nimmt,
und das das Ventil richtig angeschlossen wird, gehe ich eigentlich von aus.
Es MUSS auf jeden Fall keins von Greddy himself sein...