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#18 |
Registrierter Benutzer
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na durch größere Kühlrippen am Gehäuse des Viscos kühlt das Öl besser ab der Visco springt früher an...
aber mal ehrlich wer das mit der Kühlung durch den Visco lösen will nuja... packt man halt gleich ne Turbiene dahinter das da mehr Luft durch geht. Es giebt ja den Fahrtwind bei anderen Autos reicht der ja auch für die Fahrt. Macht den Kühler größer dann brauchts auch nicht nen größeren Lüfter hab einen Elektrolüfter (vom Dukati) der nimmt max die hälfte vom Kühler ein und der reicht. Zumindest bei 30 Grad.
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