Meine Neue MK3

[Amtrack]

Peter,

hast du jetzt schon eine gedankliche Aufstellung deines neuen Motors?

Mir gehen da gerade so ein paar Gedanken durch den Kopf, was ich beim neuen Kopf noch ändern muss / gerne würde:

- zusätzlich Ablauf Öl über EGR (ist klar, kommt wieder rein)
- Lösung Kurbelgehäuseentlüftung (Serienentlüftung ist zu klein, außerdem nervt mich dieses potthässliche Rohr davon - habe aber keinen Platz für einen Catch Tank, ebenso drosselklappenseitig die Öffnung verschließen).

Hast du dir zum Entlüftungskram schonmal Gedanken gemacht, oder lässt es so?
Ich bin bis jetzt immernoch mit der Serienlösung rumgefahren, weil mir keine schöne und praktikable Lösung eingefallen ist.
Diese Filterchen da obendrauf zu setzen, empfinde ich auch nicht als 100% schöne Lösung - zumal die Entlüftung dadurch nicht größer wird.

Hab schon überlegt am ehemaligen J-Pipe Blech neben dem Öleinlauf noch ne Entlüftung mit dranzuhängen, aber ist auch wieder irgendwie pfusch...